皮卡風潮再起

Ford Ranger Raptor配置更具熱血氛圍的「高速越野Baja」模式。（陳大任攝）

Ford Ranger全新陣容分別爲Wildtrak（環日橘）、Raptor（Code Orange）、XLT（雷霆藍），左起爲福特六和汽車品牌經理張倍禎、行銷處長沈仁偉、營銷服務副總經理黃煌文、Ford Performance Australia助理總工程師Patrick McConchie、產品開發處處長黃泰霖。（福特六和提供）

福斯商旅新世代AMAROK。（福斯商旅提供）

2023年式TOYOTA HILUX。（和泰汽車提供）

愛好戶外休閒活動的人口越來越多，除了露營車熱銷外，更具跋山涉水能力的皮卡也風行起來，國內包括TOYOTA、福特六和與福斯商旅都有對應的產品，這股風潮在疫情前曾衝到年銷超過3000臺的市場規模，即使在疫情下也維持逾2000臺的水準，福特六和昨（13日）發表最新款Ford Ranger，TOYOTA也推出23年式的HILUX；福斯商旅正在評估引進新世代AMAROK，可預見皮卡風潮再起。

福特六和推3款

福特六和昨一口氣推出3款新世代的Ford Ranger，，不僅擁有全新外貌，更配置倒車煞車輔助及FAPA主動式停車輔助系統，成爲更先進的智駕休旅運動皮卡。業者於4月展開預接單，至今已破550臺，昨日發表會最大彩蛋是國內首見的性能皮卡Ranger Raptor，搭載Ford Performance性能團隊調校的3.0L EcoBoost V6雙渦流渦輪增壓汽油引擎，內建Anti-Lag偏時點火系統，並符合歐盟六期排放法規，能釋出292ps/50kgm狂傲動力，再結合十速SelectShift手自排變速箱配置，0-100km/h加速僅需7.9秒。

Ford Ranger Raptor其實大有來頭，去年剛獲得Baja 1000賽事冠軍，除了在原有的標準Normal、防滑Slippery、泥濘Mud/Ruts、沙地Sand模式外，額外配置運動Sport、攀巖Rock Crawl，以及高速越野Baja模式，以呼應其強悍的熱血因子，售價爲206.8萬元。福特六和表示，受限原廠供應，今年只有100臺的配額，相當搶手。至於新世代Ford Ranger有主打自用、商用兩宜的XLT車型，售價133.8萬元，以及一車多用、玩樂多工的Wildtrak車型，售價156.8萬元。

TOYOTA智能升級

TOYOTA HILUX堪稱是Ford Ranger最大對手，自2019年引進首年銷量669臺，次年即衝上2318臺、2021年也有2095臺銷量，上市至今累計銷售逾7800臺，2023年式HILUX除了9吋導航音響主機升級Drive + Link智能車載系統（含無線CarPlay與Android Auto）外，PVM環景影像升級（含錄影功能）及新增輔助式啓閉尾門，售價158萬元，和泰今年銷售目標1800臺。至於福斯商旅也正與原廠評估引進下一代AMAROK。