蘋果剛發的新耳機，已經被Bose給“截胡”了？
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無線降噪耳機的終極天花板，又提高了一大截。
文｜杜晨 編輯｜VickyXiao 圖片來源 | 硅星人、Bose
AirPods Pro，這款標誌性的白色蘋果耳機，在全世界爛大街並非沒有理由。
在音質/降噪效果、耳機大小/便攜性、品質/品牌屬性這三點上，AirPods Pro 很長時間以來的確是最佳平衡。
但是，無線降噪耳機的國度，真的就這樣由蘋果統治下去了嗎？
Bose 對王位發起了挑戰。
9月7日昨天——沒錯，蘋果召開新品發佈會，宣佈升級版 AirPods Pro 的同一天——Bose 在紐約舉辦了一場線下試聽會，發佈了第二代 QuietComfort 入耳式主動降噪耳機（中文暱稱“大鯊”）。
一家是無所不能的消費電子全球巨頭，另外一家是降噪耳機技術的領導者，兩家公司在同一天發佈了直接對位競爭的產品，一切就是這麼巧……
昨天蘋果在發佈會現場沒有提供真機試聽（只有試戴）。而在紐約，我已經試聽了 Bose 新款 QC 耳機大約30分鐘。
圖片來源：Bose
根據我的試聽體驗，Bose 的新一代“大鯊”和上一代 AirPods Pro 的比較如下：
新款 QC 耳機的音質更好、降噪性能更強，價格也略貴一點。
如果從使用場景來看，AirPods Pro 是音樂、電話、智能操控的“全能型”選手，但沒有一項特別強，適合大衆用戶；
而新款 QC 耳機則把技能樹點在了音質和降噪方面，適合對於這兩項要求更高的準專業消費者。
（至於Siri/Google Assistant 語音控制無縫整合？Bose 表示它的核心用戶對此並不關心。）
需要明確的是：這款來自 Bose 的無線耳機，並不能在所有場景下完全取代 AirPods Pro。
但如果你將要搭乘公交地鐵、航班火車，或者在咖啡館等公共場合工作，只想享受幾十分鐘或幾個小時的純粹音樂和完全安靜？
或許新“大鯊”真的可以給你帶來更好的音質和降噪體驗。
/ 降噪耳塞天花板，再次提高 /
新產品和前代 QC 耳機採用的是相同的驅動單元。
用過上一代“大鯊”的朋友應該都有認同，它的音質水準，在2020/21年，已經可以稱得上是 TWS（真無線立體聲）耳機的天花板。 但是，真的沒有提升空間了麼？
我找了多位 Bose 高管和音頻技術研發專家提出問題，他們對於驅動單元也給出了自信的回答： 在目前市場上，一代/二代 QC 入耳式耳機的音質水準已經足夠領先了。
一款耳機的音質，除了驅動單元之外，也在很大程度上受到使用環境噪聲和佩戴情況的影響。 這也是爲什麼 Bose 把新產品研發的主要精力，都放在了降噪和佩戴設計方面。
圖片來源：Bose
首先來看降噪：
近年來 TWS 耳機有了極大普及，各種競爭對手都開始宣傳能夠掃描用戶耳道的“智能調節降噪”功能，表述卻含混不清。
Bose 卻對此非常直截了當：所謂的“適應性降噪”技術 (adaptive noise cancelling)，以及“智能掃描”之類的辦法，其實並不能取得最好的結果。
這次在新耳機產品上，Bose 採用了全新研發的 CustomTune 耳內音場調校技術，通過耳內掃描的結果，定製耳機的 EQ 和消噪濾波。
和競爭對手神乎其神的掃描黑科技不一樣，Bose 解決人耳定製的方法，簡單且“暴力”：
它找來了大批情況各異的測試者，進行了成千上萬人次的測試，記錄了大量數據，爲每一種測試結果都設計了專門的 EQ 和降噪濾波。
每一次從充電盒中取出塞到耳朵裡，耳機都會激活 CustomTune 技術，發出一個特有的音效，並且使用耳機腔體向內的麥克風對音效進行測算。
耳機再根據測算的結果，從數據庫裡匹配到最接近用戶的 EQ 和濾波，從而實現最佳音效和降噪體驗。 （用戶仍然可以用 app 自行調節 EQ 和降噪強度。 ）
CustomTune 掃描濾波示意概念圖 來源：Bose
值得一提的是，昨天的秋季發佈會上，蘋果告訴用戶新 AirPods Pro 的降噪定製要用到 iPhone 相機掃描耳朵； 而 Bose 的新耳機直接在本體上就可以進行完成掃描，至於手機是 iPhone 還是 Android 更沒所謂了。
這次試聽活動包括了幾個不同的場景，比如航班、火車站、車水馬龍等。 在一個半封閉的空間內，幾臺音響高分貝播放來自這些場景的噪音，同時工作人員也在我們身邊走來走去、大聲說話。
在佩戴耳機並打開降噪模式後，我的聽覺感受是大約90%的背景噪音被消除了，人聲則降低了80%左右——當然，這個數字並不是儀器測量的結果，只是量化我的感受。
我在現場看到了一張二代和一代 QC 耳機降噪對比的數據圖，顯示新產品在航班、地鐵、道路交通等低頻段的降噪效果提升了大約30%，總體上已經相當接近完全消除。
近 距離人聲、日常起居工作環境裡的他人導致的噪聲，以及公共交通工具上嬰兒的哭鬧等等——這些都屬於中頻段以及非週期性噪音。 中頻段、非週期噪音在以往的主動降噪領域一直是巨大的難題。
比如我坐在咖啡廳裡戴着 AirPods Pro，它能有效過濾環境底噪，以及窗外路過的車輛； 然而被迫聽到旁邊人聊天的內容，還是會令我有點破防…
而在新款 QC 耳機的試聽體驗中，我感覺它對於這部分中頻、非週期噪音的降噪效果有了質的飛躍。在上述數據圖上，中頻段的提升大約是50%。
黑色 QC 無線降噪耳機二代 圖片來源：杜晨/硅星人
對於高頻噪音，這張數據圖顯示“大鯊”二代的降噪表現反而比前代產品有所退步。 但 Bose 的一位音頻研發專家對我表示，這只是紙面上的數據統計結果。 實際上由於採用了 CustomTune 技術能夠以極低的延遲主動過濾掉所有頻段的噪音，高頻的降噪能力其實並沒有打折扣。
在 採訪幾位 Bose 高管的時候，他們甚至告訴我，在內部競品測試當中，這次的新款 QC 耳機是市面上所有無線降噪耳機當中降噪效果最好的。
沒錯，對比對象包括其它入耳式耳機，以及封閉性更強的頭戴式（耳罩）降噪耳機。 甚至連 Bose 自家的 NC/QC 系列頭戴耳機，在新“大鯊”面前都略遜一籌。
圖片來源：Bose
聊完了降噪，我們再說說它的對立面：通透模式。
Bose 這次在“大鯊”二代上還應用了另一項新技術 ActiveSense。 簡單來說，ActiveSense 就是一個更加高級的前饋 (feedforward) 算法，它利用機身朝外的三個麥克風來拾取周圍聲音，從而實現更好的降噪和通透效果。
它的效果，我做一個簡單的對比： 之前使用某國產耳機時，我在通透模式下不太能夠辨認周圍聲音來自的方向； AirPods Pro 的通透模式好得多，但還是會明顯感覺聲音是被耳機播放進來的，不太真實。
而在新款 QC 耳機上，我可以很準確地聽到一個聲音是來自我的面前，還是身後的左側或者右側，並且聲音真的有透進來的感覺。
高水準音質和強大降噪/通透表現，魚和熊掌可以兼得——這是 AirPods Pro，以及所有其它同類無線耳機產品都尚未達到的。
（當然這裡還是再次強調一下，每個人的耳朵形狀和感受力都不同，以上都是我的主觀感受。）
圖片來源：Bose
/ 佩戴體驗優化，填補前代缺陷 /
一代 QC 入耳式降噪耳機受到詬病的鯊魚鰭舒適度、耳機體積大/重、充電盒太大等問題，在二代產品上也得到了解決。
鯊魚鰭在無線入耳式產品上已經很常見了， 這種固定翼的佩戴舒適取決於硅膠的選材。硬的不易掉落，但因爲壓力都在尖角上，長時間佩戴耳朵會明顯痠痛； 反之選擇軟材料，長時間佩戴更舒適，但是固定不夠強，容易掉落。
這次的新款 QC 耳機，選擇了一個完全不同的思路：不再用鯊魚鰭把耳機頂在耳廓上方，而是改成了硅膠固定環，可以覆蓋幾乎整個耳廓。
圖片來源：杜晨/硅星人
圖片來源：杜晨/硅星人
首先，這種固定環的一個好處是耳道密封性更好。更重要的是，和過去鯊魚鰭相比，新設計能夠讓壓力分散到更大面積的耳廓上。比較下來 ，我的感受是新設計在“異物感”上有明顯改善。
至於容不容易掉，每個人的耳朵形狀不一樣，沒法一概而論，Bose 也提供了三種不同大小的固定環和傘狀硅膠塞頭。
（沒有了鯊魚鰭，一開始確實有點心慌，不過習慣就好了，我用的是默認的固定環，晃了幾下並沒有發生鬆動。）
圖片來源：Bose
另外，在首次佩戴以及之後使用的時候，用戶都可以在 Bose app 裡使用自帶的“佩戴測試”功能來激活 CustomTune 技術來測試是否漏音。 如果存在單邊漏音，則可以選用大一號的固定環或塞頭。
圖片來源：Bose
前代 QC 入耳式耳機雖然音質和降噪都很出色，但備受詬病的一點，正是在於耳機機身太大，佩戴時突出過於明顯，而且整體像是公版設計，缺乏 Bose 風格。
這次的新“大鯊”耳機，單邊耳機的重量只有不到7克，相比上一代產品體積減小了三分之一，佩戴時突出耳外的機身部分更小，逐漸接近但仍然沒有達到 AirPods Pro 的纖細，不過至少不再給人一種“搖搖欲墜”的觀感了。
圖片來源：Bose
開啓降噪或通透模式，耳機的音樂收聽續航爲6小時左右，和蘋果昨天發佈的升級版 AirPods Pro 相同； 20分鐘快充等於2小時音樂播放，從零到充滿電大約用時1小時。
充電盒自身電量能夠充滿耳機三次，總續航達到24小時。重點在於這次的充電盒也總算真正能揣進兜裡了，尺寸和 AirPods Pro 差不多。
圖片來源： B ose
產品顏色只有兩種，一黑一白。
我在採訪中也提出了問題，考慮到無線耳機在今天對於很多人來說，除了耳機之外也是一種時尚配飾的存在，爲何 Bose 不像三星、Beats 以及國產品牌那樣，推出中低端產品以及多種時尚的配色？
Bose CEO Lila Snyder 告訴我，“聲音絕非一件配飾，而應該是一種更高級的藝術追求。”
“Bose 專注做的，也是最能夠點燃我們激情的事情，就是對影音藝術家賦予最大的忠誠，讓他們的作品，無論在任何收聽場景下，都能夠在聽者耳中最完美還原。 ”
Bose CEO Lila Snyder 接受採訪 圖片來源：硅星人
大約60年前，Amar Bose 在美國馬薩諸塞州依託麻省理工學院 MIT 創辦了音頻技術公司 Bose。 除了音樂產品外，這家公司後來還對汽車音響及汽車避震系統有所涉獵。
雖然兩個音樂和汽車聽上去風馬牛不相及，但我們過去對這家公司的報道中曾經提到過，其實這兩者的技術本質都是對波形的抑制。
雖然今天很多耳機和消費電子公司都推出了無線降噪耳機，但如果要論駕馭波形的能力，在我個人看來，Bose 算是獨此一家。
可能也是這種自信，讓 Bose 敢於和全球消費電子巨頭蘋果在同一天撞場，發佈直接 競爭的產品。
新款第二代 QuietComfort 消噪耳機售價299美元/2299元人民幣，中國大陸9月16日開啓預訂，29日正式發售（白色版本晚些時候發售）。
我已經聽過了 Bose 新產品，未來將會找機會體驗和對比蘋果昨天發佈的升級版 AirPods Pro。 也歡迎品玩/硅星人讀者朋友持續關注後續的深入對比評測。
圖片來源：硅星人/ Bose
注：封面圖來自於Bose ，版權屬於原作者。如果不同意使用，請儘快聯繫我們，我們會立即刪除。
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