平交道告警列車全停遭批「等太久」 臺鐵簡化流程月底上路

臺鐵公司今年9月起實施新規定，若平交道告警響起，列車須停下等待行控中心命令再出發。（本報資料照）

臺鐵公司今年9月起實施新規定，若平交道告警響起，列車須停下等待行控中心命令再出發，但此舉造成停等時間變長，也延長平交道路口塞車時間。臺鐵表示，經檢討會簡化流程，由司機員做現場判斷，可減少停等時間，預計10月底前上路。

立法院交通委員會今日邀請交通部進行「臺灣鐵道安全提升計劃」專題報告，臺鐵董事長杜微說明，該規定是爲了安全，列車接到告警，一定要在平交道平車確認有無異物，目前沒有發生無人闖越卻響起告警的狀況，大多是有人或小動物闖越而觸動告警，短暫闖越後就離開，因此列車停下後發現沒有異物的情況很常見。

對於民間抱怨停平交道等候時間過久，杜微表示，已有研議改善方案，近期調整SOP，過去司機員需要向調度員請示，但調度員其實也看不到現場，因此優化流程，授權司機員處理，不過必須要報備。

杜微表示，流程檢討後，預計10月底前可以上路，減少重啓列車的時間及停等時間。