汽車產量兩年估少520萬輛

圖／美聯社

標普全球旗下汽車研究機構S&P Global Mobility表示，受到烏克蘭戰爭影響，今明兩年的全球輕型車產量合計減少520萬輛，其中又以歐洲產能最受打擊。

前身爲IHS Markit汽車團隊的S&P Global Mobility週三宣佈將2022、2023年全球輕型車產量預估各下修260萬輛，各調降至8,160萬、8,850萬輛。

俄烏衝突已導致物流、供應鏈、關鍵汽車零件短缺等問題更加惡化，尤其是許多車廠的電子線束供應皆來自烏克蘭，這讓原本就陷入供應鏈困境的車廠來說，無疑是雪上加霜。

該機構全球產能預估部門執行主任富爾索普（Mark Fulthorpe）警告，「下行風險仍相當龐大，我們最糟的預測顯示，今明兩年的產量可能各調降多達400萬輛」。

S&P Global Mobility指出，歐洲車廠產能將受創最深，該公司將2022年歐洲汽車產量預測值調降170萬輛，其中俄羅斯與烏克蘭需求減少約佔近100萬輛，其他產量損失則因戰爭引起的晶片與電子線束短缺所致。

至於北美地區，該機構將今年輕型車產量預測值下調48萬輛，明年產量預測值調降54.9萬輛。

標普表示，烏克蘭的電子束線產能大約有45％外銷至德國和波蘭，這使德國車廠面臨高度風險。自俄羅斯入侵烏克蘭以來，福斯（VW）、寶馬（BMW）就備受衝擊。

福斯執行長狄斯（Herbert Diess）本週稍早提到，戰爭使該公司面臨零件問題，2022年前景蒙上陰霾，目前將部分產線移出歐洲，轉至北美和中國，以因應戰爭引發的供應鏈中斷。

BMW週三甫以烏克蘭危機衝擊爲由，調降汽車部門今年獲利率預估，由8～10％下修至7～9％。該公司技術長韋伯（Frank Weber）指出，俄國侵烏使得德國部分廠房一度暫停或降低產能，但預計下週重返產能全開。