汽車圈即將颳起海洋動物風？榮威鯨將亮相廣州車展

鯨是上汽榮威全新推出的“動物園”系列車型中的首款車型，和RX5一樣同樣定位爲緊湊型SUV，但又屬於一個全新品類。榮威品牌在整體銷量持續低迷時，推出全新車系能否起到企穩銷量的目的？最終答案可能還得由市場來回答，但是我們今天簡單分析一下這款車的亮點和不足，供消費者瞭解。

“鯨”豔外觀透露出錯節的營銷定位

顏值是敲門磚，推一款新車大家最聚焦的首先就是外觀。鯨的造型採用了非主流風格，有人看到鯨的第一眼會覺得它的中網格柵特別像鯨魚的鬍鬚，據邵景峰介紹，其實這款車的造型定稿可比名字誕生要早多了。這無形中反映出上汽的產品定位和營銷嚴重脫節，或者叫臨陣換將，當銷售公司經理看到友商們大搞“動物”汽車營銷獲得成功的時候，也想蹭個熱度而已，貓貓狗狗肯定不能叫了，要起就起海洋裡的動物，海豚（參數丨圖片）被比亞迪註冊了，還剩下什麼鯨、鯊、章魚……因此，鯨誕生了。所以說，鯨的前臉並不是仿生學設計，而是靈感來自於雄偉的建築結構，意在凸顯大氣恢弘的氣質，可是當我們看到實車的時候，與衆不同的指數是夠了，距離氣勢磅礴還差點意思。

車身側面採用了轎跑SUV風格的溜背式車身，但是車窗下弦的高腰線處理得不夠符合大衆審美趨勢，猶如贅肉一般被擠壓在車窗和車身之間，彷彿套了個“游泳圈”，每當透過後視鏡看見自己的車身腰線，都倍感油膩。

車尾採用了復古式風格造型，平直的型面不再追求動感，而是一種另類美，需要達到一定審醜水平的消費者纔可能愛上這個車屁股。分體式尾燈和前大燈的造型佈局相呼應，獨立的剎車燈點亮時還是很有辨識度的，類似時空穿梭隧道的形態，頗爲震撼。彷彿讓人穿越回上世紀八十年代，採用雙圓尾燈設計的老BJ212車尾，冥冥之中上汽在向北汽致敬，這種致敬經典的精神值得點贊。

被自己定義的標杆絆倒 “智能座艙”質量差勁

目前車輛內飾和配置還沒有正式公開，但從與榮威品牌公關部關係密切的媒體處獲悉，榮威鯨將配備升級後的斑馬系統，官方名稱是“斑馬智行天瀑AI平臺系統”，這套系統依舊是在斑馬底層技術上改進，如果實車未升級相應固件，提升芯片算力，依舊無法擺脫人機交互體驗差的弊病。榮威雖然是最早提出汽車智能座艙概念的車企，但自己卻沒能夯實產品力，反倒是被後來的各路追兵斬落馬下。我們使用品牌傳播效果四度評價法分析了全網“榮威”敏感輿情數據，發現在榮威汽車被投訴的案例中，關於車載斑馬系統的投訴率始終居高不下，遠高於競品車型的同類問題投訴。榮威奉行的是座艙智能化，但實際做的卻一直是車機智能化，看看華爲打造的智能座艙就知道區別在哪兒了。

期待鯨在廣州車展閃亮登場，它的定位和售價要高於榮威RX5家族，新車的產品價值能否被消費者認同？能否和長安UNI系列、長城WEY咖啡系列、甚至是奇瑞的星途系列相抗衡？歡迎大家留下您的精彩評論。