汽車早報｜比亞迪上半年銷量同比增長近三成 零跑“華爲系”高管張韋力將離職

進口汽車“兩證合一”試點落地天津

據央視新聞，7月1日，全國首票平行進口汽車“兩證合一”試點落地天津。根據海關總署、公安部發布的2024年第70號公告，自2024年7月1日起，天津海關被正式納入進口機動車輛“兩證合一”改革試點範圍。兩證是指《貨物進口證明書》和《進口機動車輛隨車檢驗單》。

乘聯會崔東樹：1至6月累計召回364萬輛汽車，總體迴歸穩定

7月1日，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，隨着國內汽車公司覺悟的提升和汽車產品複雜度提升，這幾年召回事件日益增多。召回成爲一種成熟的解決汽車產品缺陷的機制，爲保障社會公衆人身、財產安全和各國汽車行業的健康發展做出了巨大貢獻。

2024年1至6月累計召回67批364萬輛，召回數量同比增長66%，總體相對迴歸穩定。外資企業召回次數較多，自主召回次數逐步提升。新能源車的召回數量逐步增大，除了特斯拉的163萬召回之外，總體召回數量不大。傳統車召回沒有出現新的趨勢性事件，消費政策環境對促消費是很支持的。

極氪公佈2025款極氪X定價，限時售17.9萬起

7月1日晚，極氪宣佈，2025款極氪X正式上市，限時售17.9萬元起，該款車型官方零售價爲20萬元起。此前網傳該車型將定價14.98萬元起，隨後極氪法務部發文稱網傳信息不實。

加盟不足兩年，零跑“華爲系”高管張韋力將離職

據21財經，多位知情人士處消息，零跑汽車高級副總裁兼首席營銷官（CMO）張韋力將離職，距離其加入零跑汽車僅1年零9個月。目前零跑CMO職位暫時空缺，由零跑高級副總裁、整車製造負責人曹力暫代。“市場與用戶運營部”下屬的市場部依然由周穎負責、用戶運營部則由何潔負責，這兩位目前均彙報給曹力。

比亞迪股份：上半年新能源汽車銷量161.3萬輛，同比增長28.46%

比亞迪股份7月1日在港交所公告，2024年6月新能源汽車銷量爲34.17萬輛。其中，純電動汽車銷量爲14.52萬輛，插電式混合動力汽車銷量爲19.50萬輛。上半年新能源汽車累計銷量達161.30萬輛，同比增長28.46%。

長安汽車：上半年自主品牌新能源汽車銷量29.9萬輛，同比增長超69%

長安汽車官微7月1日消息，1至6月長安汽車自主品牌新能源汽車銷量29.9萬輛，同比增長超69%。6月新能源汽車銷量6.4萬輛，同比增長超61%。長安啓源1至6月交付7.30萬輛，深藍汽車1至6月交付8.39萬輛，阿維塔1至6月交付2.90萬輛。

領克汽車上半年總銷量12.6萬輛，同比增長53.6%

據領克汽車消息，2024年6月，領克品牌全系銷量2.44萬輛，同比增長49.2%，其中，新能源車型銷量爲1.52萬輛，佔比達62.2%，創歷史新高。2024年1至6月，領克汽車總銷量爲12.60萬輛，同比增長53.6%。

阿維塔6月交付4682輛，同比增長167%

7月2日，阿維塔宣佈，6月交付4682輛，同比增長167%。

韓國五大整車廠商6月銷量同比減11.7%

據外媒，綜合韓國五大整車廠商7月1日發佈的銷售業績，韓產汽車6月總銷量（含全散件組裝）同比減少11.7%，爲67萬輛，連續五個月同比減少。按汽車公司看，現代汽車全球銷量爲35.15萬輛，同比減少6.3%；起亞共售出26.75萬輛，同比減少3.9%；韓國通用共售出7.58萬輛，同比增長7%；KGM（原雙龍汽車）共售出9358輛，同比減少8.6%；雷諾韓國共售出9002輛，同比增長23.4%。

塔塔汽車6月總銷量爲7.41萬輛

印度塔塔汽車7月1日公佈銷量顯示，2024年6月總銷量7.41萬輛，上年同期爲8.04萬輛，同比下降7.8%。