秦L DM-i再創“銷量奇蹟”，10月熱銷50087輛，穩居中級轎車銷冠

近日,車市10月銷量放榜,在中級轎車領域,“中級新王”秦L（參數丨圖片） DM-i再創月銷歷史新高,首度突破5萬輛,環比大增16.5%,並連續4個月斬獲中級轎車銷量冠軍。上市不到半年,秦L DM-i銷量快速邁過3萬、4萬、5萬大關,書寫了一部專屬中國品牌中級轎車的“熱銷神話”。

從“工業奇蹟”到“銷量奇蹟”,擊碎合資燃油價格體系

根據乘聯會數據顯示,10月份新能源滲透率達52.9%,連續4個月超過50%,意味着國內車市正全面開啓“電比油多”新時代。同時,10月份自主品牌車企乘用車零售份額更已達到65.7%。以往在中級轎車市場合資品牌的燃油車型高枕無憂,飢餓銷售的情況,現如今已被自主品牌全部改寫了,秦L DM-i更是當之無愧的代表車型。

“工業奇蹟”秦L DM-i的持續勁銷,與比亞迪在新能源核心技術上的斷層領先密不可分。作爲比亞迪第五代DM技術首搭車型,新車NEDC工況百公里虧電油耗僅2.9L,滿油滿電綜合續航里程長達2100km,徹底打破市場現狀,解決用戶痛點,讓越來越多的消費者體驗到科技進步帶來的超低成本、超高品質出行享受。即便是以省油著稱的中級合資燃油代表雅閣、凱美瑞,在秦L DM-i的能耗面前也是望塵莫及。

中國車最懂中國消費者需求,強勢引領中級轎車市場變革

秦L DM-i的熱銷,除了體現其對合資燃油車的強勢顛覆,更展現了其對於中級轎車市場“油轉電”變革的引領。這背後,離不開比亞迪對於國內主流消費者用車需求的精準把握與極致滿足。

其中,秦L DM-i搭載的新一代插混整車平臺全維領先,爲其帶來了0.26Cd的超低風阻係數、全方位被動安全優化、後排純平地板、卓越操控性能,以及無限接近於純電車的平順舒適和圖書館級靜謐座艙。再加上新國潮龍顏美學設計、寬奢駕乘空間,以及DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統等一系列的舒享、智能高配,其讓中級轎車的用車體驗全面進化,脫胎換骨,讓消費者的進階需求得到全維滿足,重塑標杆!

曾經,中級轎車領域是合資燃油車型的天下,中國品牌轎車想躋身前五幾乎不可能。如今,秦L DM-i僅用3個月就快速破局,不僅穩居中級轎車銷冠,更引領同級銷量屢創新高。以標杆產品價值加持,秦L DM-i既代表中國品牌車型,吹響了對合資燃油最後自留地的進攻號角,更帶動了整個車市新能源化不斷提速。