清大轉運站延宕引發民怨 新竹市府曝全面完工時間

新竹市政府攜手清大進行「光復路綠門戶」改善工程,原本預計去年底完工,但近日工程仍在進行中。(王惠慧攝)

新竹市政府攜手清大進行「光復路綠門戶」改善工程,原本預計去年底完工,但近日工程仍在進行中。(王惠慧攝)

新竹市政府攜手清大進行「光復路綠門戶」改善工程,原預計去年底完工,但包括清大轉運站等工程仍在進行當中,有民衆抱怨,工程延宕封路,造成交通不便。對此,市府表示,因配合臺電施工,加上地下管線及排水溝遷移等狀況,導致工期延宕,整體工程預計6月底將全數完工。

光復路連接國道1號、竹科及市區,是新竹市重要交通要道,然而過去沒有系統性規畫,人車擁擠、上下客運時往往影響後方車流行進。爲此,市府攜手清大斥1.1億元進行「光復路綠門戶」改善工程,自2022年1月開工後,同年10月拆除部分圍籬,並開放清大北校門西側人行道通行。

整體工程原本預計去年底完工,然而實際到現場一看,其中「清大轉運站」仍在施工,圍籬也尚未拆除,近日有不少民衆抱怨,簡單的公車站卻蓋了1年多,造成附近交通不便,到底何時纔會整頓完工?且以目前的交通狀況,就算完工也無法遮風避雨,看不出改善目的爲何。

對此,市府表示,光復路綠門戶計劃工程爲降低交通及學生作息之影響,採分區分段施工,其中「清大轉運站」原訂於去年3月開始施工,但因臺電管線阻礙及臺電內部作業,導致電箱遷移延至去年9月14日完成施工後,轉運站才能開始施工。

市府也說明,後續施工開挖又遭遇地下管線與排水溝遷移等不可預期狀況,需與相關管線單位協調遷移,使轉運站施工期程往後調整,綠門戶工程預計6月底前將全數完工。

至於清大轉運站改善情形,市府則表示,原候車亭高度僅3公尺,公車無法緊靠,遇雨民衆上下車需撐傘造成不便,改善後將提升至4.6公尺,讓民衆乘車不再淋雨。

另外,在公車避車彎的部分,市府也說明,規畫階段即與清大協調,學校考量宿舍空間使用需求無法拆除圍牆退縮,故公車停靠區已退縮最大空間至約1.8公尺,完工後將配合標線調整,讓車流更加順暢。