全民瘋爬山 救援量暴增

許多山域救難現場都需要仰賴跨縣市警消、民間救難及空勤總隊的合作才能順利將患者救出。（空勤總隊提供）

許多山域救難現場都需要仰賴跨縣市警消、民間救難及空勤總隊的合作才能順利將患者救出。（空勤總隊提供）

政府於2019年10月宣佈國家山林解禁政策，鬆綁全臺81條林道，方便民衆親山、愛山。開放1年後，全臺山域事故救援案件暴增，死亡人數也從27人增加至41人，不僅基層警、消勤務量倍增，也掀起一波檢討聲浪，親山及生命安全間如何取得平衡成爲難題。

消防署統計全臺山域事故救援案件，2019年發生206件，2020年卻暴增至453件，將近2.2倍；案件總人數也從258人增加至654人，達2.5倍。全臺各縣市消防局的人力並未因山林解禁政策而調整，加上又沒有專責的山難救援小組，基層勤務量倍增。

迷路失聯最常見

消防署進一步分析山域事故發生原因，迷路、失聯爲主因，佔比將近50％，其次爲創傷、墜谷、疾病等，發生事故的民衆多以自行組隊爲主，且以中高齡爲大宗，多爲40歲至69歲，一旦對於山林不熟悉，意外就隨之而來。

新北市新板義消山搜分隊長劉昆耀坦言，疫情未爆發前，民衆因爲不能出國，全臺瘋爬山，當時山難救援案件確實有增加。消防署也分析，事故地點以郊山名勝事故發生最多，例如劍龍棱、玉山、合歡山及谷關七雄等。

須加強教育宣導

「確實有檢討的必要性！」立委林德福認爲，隨着案件數、死亡人數攀升，相關單位就該針對山難發生地點、原因、山區的硬體設備等做檢討，且開放後應同時滾動式檢討，並非開放後就不聞不問。再者，民衆的預防、教育宣導及事發應變能力，都應從教育面加強宣導。

消防署表示，接獲事故通報，基於對轄區山域環境的熟悉度，由山域管理機關第一時間就近動員，結合民間專業救援團隊力量，並由當地消防機關偕同展開人命救援，任務結束後也會舉行協調聯繫會議，讓未來執行救援過程更加順利。

消防署也說明，行政院因應山林解禁後，登山活動人數大幅增加現象及衍生執行上相關問題，自2020年8月起多次邀集各部會舉行檢討會議，提出優化登山服務網、災害資訊推播服務、行動基地臺改善、商業協作團體溝通合作、強化登山教育及研訂計劃強化救援量能作爲因應對策。