全臺首座 臺北室內電動公車充電站啓用

臺北市鬆德大樓3日啓用全國首座室內電動公車充電站，配置AI智慧影像辨識系統，一旦有微小煙霧出現，可於1至5秒內自動啓動消防警報、通報119。（劉彥宜攝）

臺北市長蔣萬安將今年定爲北市「交通安全年」，北市交通局與公車業者合作，3日在鬆德大樓啓用全國首座室內電動公車充電站，大都會客運也引進15輛Model T電動公車。交通局長謝銘鴻表示，室內充電站是交通安全年首發代表作，Model T電動公車也可增進交通友善；大都會客運向中央喊話，發展電動車是必走的政策，希望持續增加購車補助。

全國首座室內電動公車充電站昨日在鬆德大樓啓用，謝銘鴻昨指出，鬆德地區雖然是臺電供電瓶頸區，在經過不斷與臺電協調後終於克服，設立鬆德調度站可緩解電動公車充電站不足的困境，呼應今年爲北市交通安全年，大都會客運引進15輛Model T電動公車、首座室內充電場站上路，成爲交通安全年首發代表作。

大都會客運總經理李建文表示，鬆德大樓原本就設有自動灑水、排煙系統，因應首座室內充電站設立，也規畫AI影像辨識系統，相較一般煙霧系統從火苗到偵測煙層需要1至5分鐘，現在只要有微小煙霧就可在1至5秒內自動啓動消防警報、通報119，緊急做到初期滅火。

大都會客運董事長李博文向中央喊話，許多調度站是租地不能拉電線，因此在推動電動公車過程中，最缺乏的就是充電場地，此外，發展電動公車也是必走的政策，所以希望中央可以多一點購車補助。

謝銘鴻說，北市有3500輛公車，規畫2030年全部改爲電動公車，去年底已達成650輛電動公車目標，其中15輛18日領取牌照後就會全數上線。

大都會客運指出，15輛Model T電動公車將有11輛車投入612路營運、4輛行駛277路，目前中央補助購車僅限2車型，Model T電動公車不在補助範圍內。

謝銘鴻表示，Model T電動公車具備智慧安全設備，包含內輪差警示、防碰撞警示、盲點偵測和電子後照鏡等，新穎設計可讓行人和駕駛都得到充分的提示效果，至於其他業者是否引進同車款，則尊重業者想法和預算。