全臺制零件組裝 雲科大發表首輛「YunTech ONE」電動車

雲科大今（25日）慶祝該校33週年校慶，發表首輛全以臺灣零組件組裝的「YunTech ONE」（雲科一號）電動車概念車，教育部官員（右）與雲科大校長楊能舒（左）試搭。（周麗蘭攝）

「YunTech ONE」（雲科一號）電動車概念車集全臺電動車供應商產品於一車。（周麗蘭攝）

雲林縣長張麗善表示，縣府已經規畫好一個產業園區要發展電動車產業，目前已進入縣都市委員會審議，希望在她卸任前能動土。（周麗蘭攝）

臺灣汽車教父、總統府資政林信義以「探討智慧電動車體系的現況、機會和挑戰」發表專題演講。（周麗蘭攝）

電動車零組件業者與「YunTech ONE」（雲科一號）合影。（周麗蘭攝）

雲林科技大學鑽研電動車技術已14年，2018年帶領20家零組件業者成立電動車聯盟，今年獲教育部建置區域產業人才及技術培育基地計劃1.3億元支持，今（25日）該校33週年校慶，發表首輛全以臺灣零組件組裝的「YunTech ONE」（雲科一號）電動車概念車，展現雲科大產學聯盟的初步成果。

在雲科一號發表前，校慶大會邀請臺灣汽車教父、總統府資政林信義以「探討智慧電動車體系的現況、機會和挑戰」發表專題演講。他表示，去年全球電動車銷售量1052萬輛，產值達2950億美元，今年估計達1400萬輛，預估到2027年全球汽車電子達4156億美元。

林信義說，臺灣車用電子受惠車輛智慧化發展，車電產值快速提升，超越整車與傳統零件，成爲主要成長動力，2022年車電市場規模達3482億元，預期2023年達4095億元，2028年有望成爲下一個兆元產業。臺灣具備電力電子元件及模組、先進駕安全輔系統、車載資訊系統等產業能量，擁有技術研發、產品生產製造能力；從零組件升級、強化軟硬體整合能力仍是產業關鍵挑戰。

雲科大整合15家廠商與該校工程、設計學院團隊，打造「YunTech ONE」概念車，主要推手之一電子系副教授蘇慶龍副教授表示，「YunTech ONE」集老師們研發能力與廠商未來3、5年的前瞻產品技術於一車。

雲科大校長楊能舒與教育部技職司官員、業者代表等人一同掀起車布揭曉，因電路昨日下午突然不通，取消試乘。

楊能舒表示，臺灣不能缺席全世界的趨勢，雲科大積極參與這一具有挑戰性和前瞻性的使命，該校將從產學合作、人才培育出發，期盼這一步能發展爲新臺灣護國神山。

雲科大的初期目標是發展智慧座艙和自駕車技術，結合學術研究和聯盟的衆多廠商，通過國際車廠的測試和認證，提供智慧電動車產業所需的和技術支援，同時也向政府提供相關產業政策建議。

縣長張麗善出席雲科一號發表儀式表示，縣府已經規畫好一個產業園區要發展電動車產業，目前已進入縣都市委員會審議，希望在她卸任前能動土。