缺船、成本高 3階風電恐全跳票

執政黨設定離岸風電第3階段，到2035年時要15GW，但目前已釋出的3之1期，由於業者表達展延，幾乎都難在2027年前完成，現在3之2期更被看壞。此爲示意圖。（本報資料照片）

離岸風電第3階段3之2期招標前不少業者選擇不玩，雖昨截標仍有6業者投標，但是政府想要如期建置完成，難度已越來越高。這是因爲俄烏戰爭導致原物料成本飆漲，歐洲缺氣大量風電建置，墊高成本又缺船，在臺業者根本有心無力。政府如果不趕快調整風電建置目標，到時難逃跳票命運。

執政黨設定離岸風電第3階段，到2035年時要15GW，但目前已經釋出的3之1期，由於業者表達展延，幾乎都難在2027年前完成，現在3之2期更被看壞。

對風電商來說，現在面臨最大問題是成本太高，尤其是工作船與風機，俄烏戰後，成本比離岸風電2階時上漲4到5成。風電商跑IRR（內部報酬率），僅有3％到4％，就有業者戲稱，還不如美元定存利率，起碼還有5％。

前端成本直直漲，後端找客戶賣也碰壁。由於政府已收回風電躉購FIT制度，改走競標，因此業者得自己去找需要綠電客戶籤CPPA（購售電合約），但是依照目前成本，每度得賣5.5到6元纔有賺頭，但這連護國神山臺積電都嫌貴，更別說其他大廠，因此洽商並不順利。除非打折求售，可如此利潤又低。

當初政府推動離岸風電之初，大力宣揚隨着規模擴大，建置成本會大幅下降，如今看來全不是這麼回事。雖然這是因新冠疫情、俄烏戰爭意外，可是綠能建設本就存有諸多變數。於今之計，趕快認錯重新調整能源政策目標，才能確保供電淨零。