日本擬售臺 航空自衛隊退役F-15J戰機引擎

日本曾靠F-15J戰機在亞洲稱雄。（日本航空自衛隊）

F104型戰機。（中時攝影組攝）

日本航空自衛隊F-15J戰機即將退役，現在開始討論除役機的處理問題。老舊的機身拆解後將以廢鐵拍賣，仍然堪用的2具噴射引擎，可能會轉賣給有需要的海外客戶，臺灣名列其中，而這批引擎可裝備我空軍的F16。事實上，臺灣曾接收過日本除役的F-104J戰機，日本想到臺灣並不令人意外，重點在合不合用。

警報5（Alert 5）報導，日本航空自衛隊目前有200架F-15J，未來幾年將除役一半，也就是100架，這是因爲F-35戰機已逐步取而代之。負責F-15J引擎養護的石川島播磨重工（IHI Corporation） 總裁井出博，在2023年5月9日的簡報會上告訴記者，這100架F-15J戰機所留下的200臺普惠（Pratt & Whitney）F100渦扇發動機，也將在戰機退役後被處理掉。

井出表示，公司與政府就如何處份這些戰鬥機引擎進行過一些討論，最經濟的方案就是出口給其他需要的客戶。但是，日本的《防衛裝備和技術轉讓三原則》，禁止向其他國家轉讓戰鬥機引擎，正在進行討論，以解決僵局。石川島播磨重工設想F100引擎的處理，賣給臺灣是其中一個方向。

普惠是世界第2大的航空引擎製造公司，僅次於最大競爭對手奇異（General Electric），而他們的F100引擎是一款具有劃時代里程碑的產品。1972年，F100-PW-100成爲F-15A戰機的引擎，給予戰機強大的推力，開創了戰鬥機發動機能力的新紀元。F100的推重比自身高了50％，使得F-15在垂直爬升時仍然可以加速。

隨後F-16戰機也選用F100爲動力，從那時起，F100 系列成爲最受歡迎的航空引擎。之後F100持續改進，發展到F100-PW-200、F100-PW-220 和 F100-PW-229 變體，每個變體都有更好的操作性、安全性，也提供更強的推力。

F100系列中，最常見，也是性能最穩定的是F100-PW-220型，包括F-15C、F-15E打擊鷹戰鬥轟炸機、日本F-15J，以及中華民國的F-16A/BM戰機，都使用這一型。

網路軍事作家曹志明指出，日本航空自衛隊的F-15J退役後，這些半舊不新由普惠（P&W）授權石川島播磨重工（IHI）生產的F100-IHI-100渦扇發動機，由於美國持有發動機的IP，日方也不是想賣誰就賣，以色列IAI的幼獅戰機就是一例，因爲採用了J79渦噴發動機，幼獅戰機能輸出與否還得由美國政府同意，所以這個算盤日方得好好琢磨一番。

這批閒置發動機最有可能的結局是賣回美方，而且可能當作殺肉器官件處理，如此一來可能發生副廠與正廠零組件產品匹配性的問題。舉個例，當初國軍在勉力維持F-104機隊的時候，將蒐羅自日本F-104J上頭的J79-IHI-11A渦噴發動機的高壓段壓縮機，與原廠的J79-GE-11A低壓段壓縮機組裝在一起湊合著用，由於連結部的不匹配，竟造成後來1993年3月4號RF-104G 5664號機的發動機失效造成墜機的主因，所以到時入手這批零組件的使用者，要好好的琢磨其正副廠零件流用性。