日本鐵道旅遊夯 特色體驗打動旅人的心

最美的移動餐廳「東北EMOTION號」由日本知設計師「奧山清行」操刀。(吳娮翎攝/吳娮翎臺北傳真)

「東北EMOTION號」,行駛於久慈站至八戶站之間,讓旅客在兩小時的旅途中,可以一邊享受美食,一邊看海景。(吳娮翎攝/吳娮翎臺北傳真)

日本主題旅遊夯,可樂旅遊日本產品部部長樑健隆表示,日本從北到南的鐵道列車都很受到歡迎,現在的旅客喜歡有主題包裝的產品,有特色的觀光列車、頂級鐵道都是日本迷的最愛, 尤其受到樂齡族羣的喜愛。

最美的移動餐廳「東北EMOTION號」由日本知設計師「奧山清行」操刀,行駛於久慈站至八戶站之間,讓旅客在兩小時的旅途中,可以一邊享受美食,一邊看海景。

東北EMOTION號整臺列車僅有3節車廂,外觀以白色爲底再加上壁磚紋樣裝飾,列車車門旁還有兩盞小玻璃提燈作裝飾,其內裝,第一節車廂爲包廂個室車廂,牆布以福島的傳統工藝「刺子織」爲主題,以宣揚傳統工藝;第二節實爲況廚房區車廂,廚房牆布使用青森的「小巾刺繡」,櫃檯牆面可看到巖手的「南部鐵器」及青森「南部姬毯球」等東北傳統工藝的元素;第三節開放式餐廳車廂地板以青森的「刺繡」、燈飾以巖手的「琥珀」爲設計,日常用品的材料爲以宮城的「雄勝硯」爲主題。

「東北EMOTION號」主題美食外,在特定時間內,也享受吧檯甜點以及飲品無限暢飲,必喝的青森蘋果汁更是亮點。(吳娮翎攝/吳娮翎臺北傳真)

「東北EMOTION號」有名廚駐點提供現做美食。(吳娮翎攝/吳娮翎臺北傳真)

美食更是東北EMOTION號一大亮點,爲了讓旅客保持新鮮感及驚喜,餐點以「美食馬戲團」爲主題,每年皆會邀請兩位不同主廚監製,且會依照不同時令4次更新菜單規劃。去程午餐套餐即日起至2025年3月,是由出身於巖手縣、義大利餐廳Trattoria Siciliana Don Ciccio主廚「石川勉」監製;回程則是由盛岡大都會飯店甜點主廚「熊谷崇」設計的原創甜點,搭配咖啡、熱茶等飲品。

東北EMOTION號營運時間及席次有限,每次開賣都一位難求,爲了讓更多臺灣旅客可以體驗日本鐵道的樂趣,可樂旅遊特別以包列的方式推出東北EMOTION號行程,另外還有四國伊予灘物語號、九州由布院之森列車,以及冬季限定的津輕暖爐列車等特色鐵道商品。

自1930年開始營運的津輕鐵道線是日本最北端的民營鐵道路線。(吳娮翎攝/吳娮翎臺北傳真)

自1930年開始營運的津輕鐵道線是日本最北端的民營鐵道路線,是目前日本僅存少有的非電氣化鐵道,其行駛於津輕五所川原站至津輕中裡站之間,全長共20.7公里,時間約45分,每年夏、秋、冬三季皆會推出期間限定觀光列車,7、8月主打風鈴列車,會在每節車廂中吊起津輕金山燒製作的風鈴;9月至10月中旬則有鈴蟲列車,是將鈴蟲放置飼育內陪同旅客一起乘車,體驗秋季蟲鳴風情。

暖爐列車自1930年12月開始運行,固定於每年12月1日到次年的3月31日運行,藉由懷舊復古的燒炭暖爐提升車廂內的溫度。(吳娮翎攝/吳娮翎臺北傳真)

暖爐列車上販售現烤魷魚乾,讓旅客可以在暖爐的復古體驗中,一邊欣賞窗外雪景、品嚐美食。(吳娮翎攝/吳娮翎臺北傳真)

津輕鐵道線最受歡迎的暖爐列車自1930年12月開始運行,除了1944至1946年因二戰和戰後物資卻乏而停駛外,固定於每年12月1日到次年的3月31日運行,藉由懷舊復古的燒炭暖爐提升車廂內的溫度,列車上販售現烤魷魚乾,更是不能錯過的體驗。