若執意加關稅,中方將撤資,大量訂單將移交俄方,壓力給到歐盟
文|不可史意 編輯|不可史意
當今國際形勢緊張,不僅體現在緊張戰爭局勢上面,各國之間的經濟戰爭也在悄無聲息之間展開。
自從今年6月以來,中方和歐盟之間的博弈就一直在進行,就目前來看歐盟對我國所有的電動汽車徵收10%的關稅,但近期卻突然宣佈,即將決定要對中國徵加關稅,最高35.3%。
在10月4日的表決會議上,歐盟經過27個成員國的投票,結果顯示該政策已經通過,那麼也就意味着,相關政策將會在10月底開始實施,到時候對中國電動汽車企業,將會產生一定的影響。
真當中國是軟柿子嗎?對此我們又做出了什麼應對之法呢?
據北京日報客戶端在2024年10月4日發佈的資訊中,可以瞭解到的是按照歐盟的規則,在投票當中,除非是佔歐盟人口65%的15個國家投了反對票,該提議將會作廢,否則將會將關稅延長到至少五年時間的長期關稅。
而在投票的當天,當時有12個國家棄權,在剩餘的15個國家中,德國、匈牙利、馬耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亞給出了反對票,法國、意大利等10個國家投了贊成,也就是意味着提議已經通過。
其實,正價關稅歐盟是早有預謀,早在2023年10月4日,歐盟委員會就開始對來自中國的電動汽車啓動了反補貼調查。
但是從歐盟內部來看,針對這一問題。他們也並沒有達成一致,其中匈牙利和德國反對的聲音相對是比較“響亮”的,自然歐盟就開始對他們施加壓力,試圖拉到統一戰線,但不是一路人,最後還是沒有按照歐盟的想法去做。
從當時歐盟發佈的都一份公告中,可以看到針對不同的企業,是有不同的標準的,當時中國有三家企業接受了抽樣檢查,其中比亞迪將被徵收17%的稅,吉利將會被徵收19.3%的稅,上汽集團是最多的,36.3%的數值。
其餘的未抽到但是願意配合歐盟調查的,將會被徵收21.3%的稅,若是不配合的將會徵收36.3%的稅!
這簡直是獅子大開口!面對歐盟的小動作,中國商會自然不會慣着他們,據觀察者網在2024年9月22日發佈的文章中看,早在之前,中國汽車企業就曾經做出過警告,若是歐盟執意增加關稅,之後將會削減在歐盟的投資。
在中國商會座談會中,就已經有企業注意到了歐盟背後的意圖,其中的一些國家想要打壓中國的汽車行業,目前的形勢還是很嚴峻,若是可以繼續合作當然是最好的結果,但若是談不攏,中國開始實施保護主義,將會面臨的是被孤立的危險。
所以在剛開始,我國也是拿出了絕對的誠意,希望通過對話協商出一個妥善的解決方案,但若是歐盟執意如此,那麼中方也不怕事,將會堅決維護中方企業的正當權益,在合適的時機下做出必要的反應。
面對中方的迴應,在歐盟中一些與中國汽車企業關係比較密切的國家提出反對,並且指出:加徵關稅的後果將會阻礙歐盟汽車產業的發展,面對這些聲音,一名歐盟外交官則是硬氣的表示:若是現在不支持徵收關稅,還不如直接宣稱已經放棄對抗中國。
看這樣子是想要通過這些拿捏我們,不過這如意算盤估計是不好打的,歐盟爲了保證自己有一定的實力和中美競爭,每年需要投資7500-8000億歐元才行,若是此次事件導致中方企業撤資,他們將會一段時間內很辛苦。
另外美國的媒體也指出,加徵關稅基本上是不會削弱中國電動汽車在歐洲的競爭力,若想產生影響,關稅至少要調整到50%。
其實道理很簡單,打個比方說比亞迪海豚車型在歐洲的售價還是比特斯拉Model 3更便宜,而且中國的汽車企業沒有閒着,目前正在企圖通過在歐洲建廠的方式,來降低相關關稅的影響,比亞迪和奇瑞已經出手。
儘管歐盟試圖將雙方之間的關係,偏向競爭方面發展,但是數據不會撒謊,在2023年中歐之間的貿易額是將近7500億歐元,僅次於美國。
而看歐方的態度,一方面願意通過對話解決問題,一方面又在拒絕中方的提議,但是又不給出具體的答案,實在是顯得沒有誠意。
若是執意進行貿易戰爭,那麼歐洲的肉類產業或許將會面臨很大的困境,中國是歐洲豬肉出口的主要國家之一,若是中方停止訂單,歐洲很多企業將會受到致命打擊,目前相關協會也在對歐盟施加壓力,希望一切迴歸正規。
而中方也在6月17日,啓動了針對歐盟進口豬肉和豬副產品的反傾銷調查,就在這個時候,俄羅斯的豬肉生產商家嗅到了其中的機遇,有意想要通過此次機會擴大在中國市場的份額。
據觀察者網在2024年8月21日發佈的文章,俄羅斯已經在規劃在未來三年左右的時間內,將佔據中國豬肉市場的都10%份額,這也就意味着俄方將會收穫中方大量訂單,歐方的損失將不可預計。
其實中方和歐方之間的關係,一直保持的都是互相合作,相輔相成的,如今歐方想盡辦法想要打破這個平衡,也要想想是否能承受接下來在經濟上的打擊。
而目前俄羅斯也已經開始行動起來了,目前已經通過多種方式將首批出口中方的豬肉給送到了,怨不得歐方開始恐慌,不惜對歐盟施加壓力。
在往來貿易中,保持合作關係還是比較穩妥的方式,若一直想要牽制對方,那誰也不會坐以待斃,目前還沒有開始實施加關稅,事情還有迴轉的餘地,希望歐盟謹慎處理!
參考資料: