三星 SDI 宣佈2027年量產固態電池 已向 BMW 等大客戶送樣

三星SDI週三（6日）表示，將在2027年開始量產用於電動車和其他應用的固態電池。美聯社

南韓電池廠三星SDI週三（6日）表示，將在2027年開始量產用於電動車和其他應用的固態電池。

日經新聞報導，在首爾舉行的InterBattery貿易展上，三星SDI概述了開始生產高性能固態電池的計劃，這種固態電池的能量密度爲900 Wh/L，比鋰離子電池提高40%。

固態電池被普遍認爲是蓄電池的未來，因爲充電時間短、能量密度高，這能夠拉長電動車的續航里程。固態電池也能比鋰離子電池更輕、更安全，而鋰離子含有易燃的電解質溶液。

三星SDI去年在首爾附近的水原啓動了一條試驗產線，現在正努力改善該產線所生產的電池，同時努力提高量產能力並改善良率。

同樣在2023年，三星SDI成立一個團隊來推動固態電池的商業化，主要向BMW等現有客戶行銷。該公司今年稍早已開始向全球汽車大廠送出樣品電池。

三星SDI將依據需求設定2027年的生產計劃，包括電池產量和生產地。

其他業者也正在進軍固態電池領域。現代汽車正在推動研發，目標2027年量產固態電池；豐田汽車目標在2027年或2028年開始銷售配備固態電池的電動車。