SCFI連三黑 歐洲線反彈、美西線跌近長約價

多家貨代業者表示，歐洲線出貨支撐運價，市場傳出已有部分船舶11月底艙位吃緊，部分航商把握機會12月再喊漲，希望拉擡運價至小賺不賠的價格區間。

至於美西線貨量少，現貨市場運價連三跌，再度逼近部分客戶的長約價，而美東線在航班縮艙有限下，還有非聯盟船公司艙位增加的挑戰，在搶貨競價下，運價甚至低於疫前2019年同期（11／29）約13％，也傳出，航商伺機要再推美國線漲價計劃。

第四季爲歐美市場傳統淡季，卻遭遇新船大量下水，造成市場供需失衡效應擴大，考驗海運業能否審勢控艙到位，即使犧牲裝載率，也要維持運價的「共識」。根據Sea-Intelligence的研究分析，亞美跨太平洋航線和亞歐航線都面臨嚴重的運力過剩難題。

SCFI 24日最新報價，上海到美西每40呎櫃運價1,627美元，下跌69美元、周跌4.07％；到美東每40呎櫃運價2,316美元，下跌35美元、周跌1.49％。

上海到歐洲每20呎櫃運價779美元，上漲72美元、周漲10.18％；到地中海每20呎櫃運價1,182美元，上漲35美元、周漲3.05％。