「山道猴子」的警惕！重機老闆談年輕車友習性：公權力應介入

YouTube頻道「Eric Duan」創作的「山道猴子的一生」爆紅，主角因喜歡玩擋車、跑山，爲了追求更好的設備、伴侶，不斷信貸借款，導致經濟困頓。圖／取自YouTube

YouTube影片「山道猴子的一生」被指貼近真實，如何改善「跑山猴子」，臺南一名重機車行李姓老闆說，年輕族羣改車就花很多錢，去賽車場很貴，所以纔去跑山，而一般公路就有速限規定，應靠公權力加強介入提升基礎駕駛技巧。

「騎重機發生危險跟改裝沒關係！」李姓老闆指出，社羣網站上許多帥氣壓車過彎影片，年輕車友「觀其行不知其義」，只學着姿勢、不知道過彎的操控過程，認爲照那樣子就能騎過去了，不瞭解需要退檔等操作，缺乏自知之明。

YouTube頻道「Eric Duan」創作的「山道猴子的一生」爆紅，主角因喜歡玩擋車、跑山，爲了追求更好的設備、伴侶，不斷信貸借款，導致經濟困頓。記者翁至成／翻攝

李姓老闆認爲，年輕車友相關騎重機方式，「靠摔車獲得經驗」，坊間雖也有人教授騎重機技巧，因現行取得駕照不難，額外上課的接受度沒有很高，「考到都有資格騎車後，怎麼還願意去學？」要靠公權力介入，可於考駕照時，強制要求學習更多觀念技巧，例如過彎押車是最基本觀念，要靠車輛傾斜不是靠方向舵。

至於車友跑山盛行，李姓老闆感嘆，買車、改車就花很多錢，安全帽都捨不得戴好一點，去賽車場很貴，小朋友哪有錢去玩？只好去騎公路，由於道路本身就有速度限制及相關標線規範，不太需要特定爲車友辦跑山活動，反而車友本身加強騎車技術基礎，遵守交通法規，政府也就不必一直用降低速限規範。

李姓老闆也認爲，重機大多數進口，卡在政府課稅使得買進口車貴、國產車賣去國外較便宜，相當不不合理，加上一些對於跑車優於重機觀念，這圈子不容易擴大。

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