上市首月賣出12230輛，銀河E5引爆吉利汽車新能源黃金時代
“我們把吉利當前最好的技術，都放到這款A級主流純電SUV上了。”吉利汽車集團CEO淦家閱這樣評價剛剛上市的銀河系列首款純電SUV吉利銀河E5。
如今剛過一個月，吉利銀河 E5公佈8月銷量 12230 輛，成爲中國首款上市當月銷量破萬的A級純電SUV車型。目前，銀河E5的訂單量依舊保持高速增長，助力“銀河速度”再提速，更賦能吉利邁入新能源轉型爆發期。
這一成績不僅反映了消費者對吉利銀河E5的高度認可和市場對該車型的熱烈反響，同時也彰顯了吉利銀河在新能源汽車領域的強勁實力與市場競爭力。
上市即爆款，怎麼做到的？
銀河系列雖然誕生時間不久,但已經產生諸多亮眼成績。
比如L7、L6落地量產,僅用8個月時間,完成了從0到10萬的累積銷量;吉利銀河E8上市後短短一個季度,就斬獲了國際5大頂尖設計獎項,成爲中國自主品牌中唯一榮獲大滿貫的“單一車型”’。尤爲值得一提的,還有令人嘖嘖稱奇的“銀河速度”,發佈至今15個月，累計熱銷超20.8萬輛。從市場口碑、產品設計、造車實力都受到肯定。
吉利銀河E5集GEA全球智能新能源架構、神盾短刀電池、銀河11合1智能電驅、銀河Flyme Auto車機系統等核心智能科技技術於一身，打造安全標準、空間體驗、舒適駕控、整車能耗、智能座艙五個“同級第一”，可謂重塑了A級純電SUV市場格局。
它的銷量飆升和技術革新，正是吉利汽車在新能源領域持續發力的最好證明。不僅展示了吉利在新能源領域的強勁競爭力，更預示了吉利新能源汽車未來無限的可能性。
圍繞用戶的痛點和爽點，打造一款不需要用戶做取捨、無短板的A級純電SUV，吉利銀河E5是如何做的？
在安全標準上，吉利銀河E5在上市前圍繞電池包及整車碰撞進行了多項“魔鬼”測試，證明了電池以及整車的安全可靠性、穩定性及耐久性，此外，吉利銀河E5的隱藏式門把手解鎖也採用了專業的安全核心技術，並向全行業開放。
空間體驗上，雖然定位A級車的尺寸，但基於全新架構的設計和佈局，在4615/1901/1670mm的車身尺寸和2750mm的軸距表現基礎上，銀河E5的空間體驗近乎達到了B級車的水準，整車“得房率”高達67.2%。吉利銀河E5的座艙還堪稱“百變空間”，通過百變座椅組合座艙，能夠帶來10種的魔術組合方式，既可以變成1米8雙人牀，又能裝下21個20寸行李箱，讓相同容積的座艙兼容更多不同的場景，以滿足用戶隨時可能改變的需求。
舒適駕控上和整車能耗上，通過自研的G-TCS全天候防滑系統、銀河11合1智能電驅、CTB電池車身一體化，全新一代神盾短刀電池、以及可實現20合1超高集成的“魔方”熱管理系統等技術，吉利銀河E5不僅考慮到了彎道以及打滑路面上的駕控穩定性，而且百公里能耗也做到了同級最低的11.9度。
智能座艙體驗上，搭載了銀河Flyme Auto車機系統的吉利銀河E5，更是進一步在智能座艙上，與同級別車型中規中矩的人車交互體驗，拉開了差距。Flyme Sound無界之聲全車佈置16個揚聲器，坐在任何一個座位，都能擁有音樂廳式的高品質沉浸聽覺體驗。
“面面俱到”和最佳 “品價比”
在這個前所未有的變革時代，中國新能源汽車產銷量連續九年位居世界第一，中國汽車品牌正在推動國外品牌走新能源之路，中國正在引領全球汽車產業進入新能源時代。
而中國新能源汽車“下半場”的比拼，不應僅僅圍繞價格戰來打，銀河E5身處的價位區間，正是競爭最激烈的細分市場。事實證明除了性價比，高價值、高品質的標杆產品，纔是用戶真正想要的。
成爲中國首款上市當月銷量破萬的A級純電SUV車型，如此優異的成績離不開產品本身的“高品質、高價值”，更離不開吉利構建的汽車行業“最全面、最領先”的電動化和智能化體系力。
在堅定踐行“智能吉利2025”戰略的前提下，吉利汽車在三電技術、自研芯片、操作系統、衛星互聯、智算中心等五大維度，構建起了中國汽車行業“最全面、最領先”的電動化和智能化體系力。
在15萬以內的純電SUV市場上，圍繞用戶多元化的用車需求，吉利銀河E5不僅做到了“面面俱到”，而且還做到了真正意義上的“高質優價”！
舒適、易於駕駛，在同類產品中首屈一指，讓用戶可以放心駕駛。吉利銀河E5的產品價值和技術價值，已經超出了15萬級別，在產品越級的基礎上，讓價格更加親民，甚至低於同級別產品，吉利銀河E5真正實現了最佳“品價比”。
此外，吉利銀河E5一直重視對用戶利益的思考，不是停留在表層的顯性價值上，也不是停留在短期的用車成本上，而是真正由表及裡，對用戶從短期到全生命週期的長期價值，都有所思考。從銀河E5研發之初多次開展用戶調研會，聽取用戶聲音，到上市後充滿儀式感的多城火熱交付，和用戶共赴美好生活，都有所體現。
上市首月銷量破萬隻是個開始。可以相信，新晉爆款吉利銀河E5成爲細分市場的“新標杆”，只是時間問題。
橙柿互動·都市快報記者 李維維
編輯 潘俐
審覈 張倩 邵宇峰