神十八乘組公佈！航天員葉光富、李聰、李廣蘇出征，能量餐護航

據中國載人航天工程辦公室消息，經空間站應用與發展階段飛行任務總指揮部研究決定，執行神舟十八號載人飛行任務的航天員乘組由葉光富、李聰、李廣蘇3名航天員組成，葉光富擔任指令長。

4月23日，神舟十八號載人飛船進行並完成了發射場區全系統最後一次合練，這標誌着神十八即將在近日迎來發射。

根據網上爆料的消息來看，神十八有很大可能在本週四，也就是4月25日晚，進行發射任務。

完成全系統合練，神十八待命

自從宣佈2024年載人航天任務以來，神十八的發射進程就一直是網友熱議的話題。

可見，全國人民對載人航天的關注度非常高，對星辰大海也很嚮往，這是獨屬於中國人的浪漫。

隨着時間進入4月下旬，官方一直沒有公佈發射的具體時間，只是說“近日擇機發射”。

但4月22日進行的最後一次“全系統合練”已經可以給出很多信息了。

所謂全系統合練，就是是所有相關的大系統和人員都集成在一起演練，這些大系統包括髮射場系統、運載火箭系統、測控系統等。

據報道，4月23日，酒泉衛星發射中心組織各單位展開全系統合練。

此次合練按照正式發射程序進行，在發射場系統的統一調度下，塔架、火箭、飛船等分系統進行功能檢查，從飛行準備、點火起飛到船箭分離，實施全過程模擬演練。

此外，神舟十八號航天員也按流程模擬執行飛行任務，進入飛船返回艙後，開始人、船、箭、地聯合檢查測試，並在火箭模擬起飛過程中完成待發段和起飛段的全部關鍵操作。

從這次合練中，能夠得到三個有效信息：神十八航天員已經抵達酒泉發射中心，合練很順利萬無一失，25日發射的時間可信度極高。

因爲，按照此前的經驗來看，發射前都會進行不止一次合練，但被公開報道的，往往是最後一次，這說明，神十八已經做好的所有的準備。

航天員會是誰？馬上就公佈了

每次有載人航天發射任務，航天員名單都是網友最關心的問題。

關於神舟十八號的航天員，楊利偉很早就透露人員已經確定，但具體有誰？依然是保密的。

雖然我們不能確定具體人員，但卻可以縮小範圍，只要將近一年之內露過面的航天員排除掉，剩下的都有可能。

首先，航天員楊利偉、王亞平、劉洋，三人作爲代表參加了今年的兩會，因此不會出任務。

其次，我們常說的還沒進入過空間站的老航天員劉旺和張曉光，也被網友在現實偶遇，說明他們沒有參與訓練。

真的很遺憾，三名老航天員，依舊無緣神十八，沒有進入我們中國人自己的空間站，希望將來他們能夠有機會去看一看。

最後，我們還要排除神十五和、神十六、神十七三個乘組的航天員，因爲他們是近一兩年內執行的任務，接着出任務的可能不大。

當然，也不排除有特殊的工作需求，安排返回空間站，就像湯洪波一樣，肩負維修太陽翼的重要任務。

這樣排除下來，其實第一批第二批的航天員也沒幾個了，他們都有可能出任神十八的指令長。

不過，大家現在也不用猜了，4月24日官方召開發佈會，公佈了神十八乘組名單：葉光富、李聰、李廣蘇，其中葉光富任指令長，而且他們都是80後。

航天員能量餐如何保障航天員安全？

根據統計數據，我國航天器發射的成功率高達98%，穩居世界前列。

是不是覺得這個數據很高？但失敗的2%，才更應該引起我們的關注。

我們應該認識到，航天發射充滿着不確定性，航天員依然是高危職業。

因此，載人航天發射中，首要任務不是發射成功，而是保障航天員的生命安全。

畢竟航天器毀了還可以再造，但一名航天員的損失，將是不可承受的代價。

好在我國對此有着清晰的認識，始終將航天員的生命安全放在第一位，不管在準備上，還是在保障措施上，都下了極大的功夫。

比如，火箭在發射前，要進行無數次的模擬，要進行合練，將任何的安全隱患都消除在地面。

這時候有人或許會問，那航天員上天后的安全又該如何保障？

說實話，航天員進入太空後的安全，誰也不敢保障，但我們已經將所有能做到的措施都做了。

比如航天員能量餐，這種平時不起眼的航天食品，曾經卻救過楊利偉的命。

楊利偉搭乘的神舟五號，在進入太空後發生耦合振動，強烈的振動讓楊利偉幾乎昏了過去，醒來後也是精疲力盡，如果不及時補充能量，很有可能出現休克。

但楊利偉還是靠着過人的毅力，找到了核心艙裡面的航天員能量餐，及時補充了體能，調整了自己的狀態。

由此可見，我國對航天員的保障，不僅在一些逃生設備上，而是在方方面面，甚至連吃的，都可以在關鍵時刻救命。

像航天員能量餐，就具有快速補充能量、緩解疲勞的作用，不僅可以航天員可以用，普通人用也沒有問題。

這些，不正是航天發展帶給社會的反饋嗎？希望我國的航天事業越來越強大，從而促進社會的發展進步。