深圳海關以“新舉措”推動發展“新質生產力”，支持136個重點科研項目落地 前三季度深圳電動汽車出口增長67%

深圳新聞網2024年10月27日訊（深圳商報駐穗記者 姚嘉莉）今年以來，從中央到地方在部署各項工作時，都把發展新質生產力放在重要位置。深圳作爲先行示範區在全面擴大開放新格局方面相繼推出不少重大改革措施，助力加快形成新質生產力。近日，深圳海關副關長潘楚雄在廣東省人民政府新聞辦公室舉行的新聞發佈會上介紹，深圳海關牢牢把握高質量發展這個首要任務，注重因地制宜推動發展新質生產力。

在深化政策供給方面，深圳海關積極用好減免稅政策和“保稅+”政策，擴大口岸屬地協同監管試點範圍，便利關鍵材料及零件進口。服務保障各類科研院所進口價值超20億元的關鍵設備和零部件，節省跨境物流綜合費用70%。與地方相關部門聯合成立“促進外貿新質生產力發展工作站”，支持鵬城實驗室算力中心、大灣區大數據研究院等136個重點科研項目落地，助力“新制造、新服務、新業態”高質量發展。

在支持穩鏈強鏈方面，深圳海關推出出口簡化申報、拓展檢測技術服務鏈條等10項工作措施，有力支持電動汽車、鋰電池和光伏產品等外貿“新三樣”高質量發展。據統計，今年前三季度，深圳“新三樣”出口714.3億元，增長8.9%。其中，電動汽車出口228.6億元，增長67%。在促進生產要素跨境快速流動方面，深圳海關進一步優化高新技術產品布控查驗模式，深化高新技術企業進口設備及料件“合格保證+符合性驗證”模式試點，健全重點項目進口成套設備合格評定模式。首創重大項目進口成套設備“一站式”通關服務機制，今年前三季度，深圳海關共保障集成電路重大項目設備進口686.23億元，增長2倍。據企業測算，可縮短設備投產時間超50%。在強化規則應用方面，深圳海關動態跟蹤主要貿易伙伴市場準入風險變化，加強新質生產力產業技貿措施研究，開展國際磋商協調，維護企業海外市場權益，幫助企業獲取目標市場準入信息，降低出口風險。

記者還了解到，前期湛江海關會同深圳、海口海關和三地港口、航運企業啓動“並行港”物流模式試點工作，如今已見成效。據港口和航運企業測算，預計“並行港”物流模式成熟運營後，三港間船舶裝載率將由30%提升到最高80%，投入運力減少50%以上，集裝箱物流成本大幅降低，將有力促進粵港澳大灣區、海南自貿港、西部陸海新通道等國家戰略協同聯動發展。