時隔4月！碳酸鋰價格重回20萬元/噸以下【附碳酸鋰行業分析】

碳酸鋰電池是一種利用碳酸鋰作爲正極材料的二次電池。它是一種高能量密度、輕量化的電池技術，廣泛應用於移動設備、電動車輛和儲能系統等領域。

9月11日，電池級碳酸鋰價格在20萬元/噸以上運行4個月後，年內第二次跌破這一關口。

上海鋼聯發佈的最新數據顯示，9月8日國內電池級碳酸鋰均價跌至19.85萬元/噸，較前一交易日下跌0.3萬元/噸。作爲鋰電產業核心原材料之一，碳酸鋰價格備受市場關注。

多位業內人士表示，碳酸鋰價格相較於2022年出現合理回落，有利於產業鏈中游電池行業和下游的新能源汽車、儲能行業的良性發展。產業鏈上游企業應關注市場需求變化，積極調整產能佈局。

中國碳酸鋰行業競爭梯隊

目前全球的碳酸鋰產量增量主要來自我國，其中我國碳酸鋰企業增多、龍頭企業積極擴產是重要原因。由於近年來全球新能源汽車市場的火熱，動力電池的需求與供應之間出現缺口，主要的動力電池原材料在供應方面滿足不了市場需求，開始紛紛走出高價。行業的收益明顯提升帶動了大批企業進入。

從當前市場競爭派系看，主要可分爲主營爲鋰及其化合物產品的企業，如贛鋒鋰業、天齊鋰業、藍氏鋰電等;採礦及貴金屬企業如西藏礦業、藏格礦業、華友鈷業等;動力電池材料企業如天賜材料等;動力電池企業如寧德時代、比亞迪、國軒高科等;跨界企業如江特電機、天齊股份等。

中國碳酸鋰行業市場份額

根據SMM統計，2021年我國碳酸鋰市場競爭程度進一步加劇，市場競爭格局趨於分散。從產量方面看，天齊鋰業碳酸鋰產量居全國首位，其市佔率約爲13%。其餘我國碳酸鋰產量前五名分別爲盛新鋰能、藍科鋰業、南氏鋰業、贛鋒鋰業。

中國碳酸鋰行業企業佈局及競爭力評價

在碳酸鋰行業的上市公司中，部分企業在生產碳酸鋰的同時，將公司業務延伸至上游鋰礦資源等。通過佈局上游鋰資源，可以有效的降低企業生產成本，並且在碳酸鋰短缺的當下極大提升公司的競爭力。大多數上市企業在積極推進項目擴產來面對當前碳酸鋰供應短缺的問題。

“從供需平衡及價格表現來看，8月碳酸鋰過剩格局已定，碳酸鋰價格維持跌勢。雖9月碳酸鋰生產減量，但進口量增加導致供應端有效補給充足，然而需求端的增長不及預期。”SMM分析師徐穎表示，目前，碳酸鋰的行業庫存較爲充足，可對現貨流通形成有效補充。而下游仍未有集中性補庫需求，長單和客供量基本滿足生產需要，最終導致近期碳酸鋰價格維持跌勢。

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更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《2023-2028年中國碳酸鋰行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》

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