施工釀巨坑 臺南研擬深開挖須申報

皇龍建設新大樓建案施作連續壁工程缺失,五妃街路面於6日傍晚出現巨坑。(曹婷婷攝)

皇龍建設於臺南市五妃街、西門路口新建大樓,6日傍晚因施作連續壁缺失,造成路面驚現巨坑,吞了1輛貨車,吊車還因救援而翻覆,畫面怵目驚心,雖已排除鄰房傾斜疑慮,但臺南市政府工務局也說,已研擬針對各工程在「深開挖」前必須申報勘驗,下週邀集臺南市土木技師公會等單位討論執行細節,希望儘快上路。

前天這起「巨坑案」,讓緊鄰該大樓建案基地的兩排透天厝民宅住戶人心惶惶,第一時間還有住戶聯想去年9月「基泰大直」塌陷案,擔心建商施工不當,殃及鄰房塌陷,所幸,臺南市土木技師公會經過24小時監測鑑定,確定周邊鄰房都沒有傾斜疑慮,樑柱結構也安全。

南市府工務局長陳世仁表示,其實在臺北大直事件發生後,建管科內部就在討論如何進一步訂定規範,建立把關機制,「剛好」發生皇龍建設這起案子,也加速這項作業計劃時程,下週就會邀集臺南市土木技師公會、不動產公會等單位一起研商,討論細部執行細節。

他提到,目前各項建案或工程施工,都是在開挖過程不定時抽驗,未來將明定均須全面申報勘驗,至於「深開挖」定義,擬以開挖5公尺以上就須申報,由市府委託專業單位勘驗,更嚴謹檢視施工細節。

臺南市土木技師公會理事長許引弦說,增加深開挖勘驗查覈機制,有助施工單位更注意一點,因深開挖不外乎施做擋土設施、連續壁工程,若施工不慎,易產生損鄰、損壞路面,前者影響住家安全、後者可能危及用路人安全。

工務局也提到,五妃街巨坑歷經2天搶修,7日凌晨灌漿填平,8日凌晨1點也完成鋪設柏油,凌晨4點恢復通行,目前只剩皇龍建設工地凹陷的吊車須想辦法吊離。

市長黃偉哲說,各縣市「天坑」屢見不鮮,造成這種狀況的原因不一,有的屬於地質流失,有的則是人爲施工不當,但也有些肇因舊管線破損滲水,而掏空地基,他認爲,要預防就要一步一步做,目前南市府透過製作管線圖資,定期以透地雷達檢視,目的就是希望能早一步揪出問題,以避免類似事件發生。