世界第1條「電力公路」在瑞典！淹水不漏電 續航力無限
▲瑞典打造全球首座電力供應高速公路。（圖／翻攝自eRoadArlanda）
當人們朝着電動車發展的同時，這股環保意識的擡頭，使得各國都跟上開發電動車的趨勢。荷蘭企圖以電能取代原有的燃油動能，而瑞典近日則開通世界第1條爲電動卡車、汽車充電的「電力公路」，爲電動汽車、卡車的駕駛們提供邊開車邊充電的新選擇。
▲瑞典政府表示，如果成功營運，期望能延長至 120 英里。（圖／翻攝自eRoadArlanda）
瑞典政府計劃到2030年將減少70％的化石燃料消耗，因此政府委託開發公司eRoadArlanda規劃「電力公路」，並以斯德哥爾摩機場及1間物流中心作爲首次實施對象，打造全球首座電力供應的高速公路。官方估計，透過這套系統，將可減少90％的二氧化碳 (CO2) 排放量。
▲電氣化道路的問世，也期望其他國家也能享用。（圖／翻攝自eRoadArlanda）
瑞典近期開始在首都斯德哥爾摩市郊一段長約2公里的充電軌道於路面中間，試驗新的電動車充電模式。當車輛在「電力公路」的軌道上行進時，車上的充電裝置會自動偵測軌道，並從底盤伸出「充電臂」進行連接，就可以一邊開車、一邊充電，當車輛離開該段道路時，「充電臂」也會自動收回。
▲車體只要稍加改造，就能邊開車邊充電！（圖／翻攝自eRoadArlanda）
至於使用者的充電消耗該怎麼計算？「電力公路」會依系統計算出所消耗的電量，向使用者收取費用，駕駛也不用擔心怎麼操作「充電臂」，一切都是全自動化。
▲「電力公路」不只皆採取自動化，可計算出使用者的消耗電量。（圖／翻攝自eRoadArlanda）
「電力公路」的成本是每公里100萬歐元（約新臺幣 3600 萬元），由於電量極低，不用擔心人或動物在上面行走會被電到。就算是淹水導致軌道被覆蓋，也不用擔心會有漏電的現象。
▲「電力公路」提供電動汽車、卡車的駕駛們新選擇。（圖／翻攝自eRoadArlanda）
一般人可能認爲，將卡車裝上電池，和一般電動汽車一樣可以達到節能的效果。但事實上，如果要運用電池來驅動運載量極高的卡車，必須要裝載許多電池才能使卡車前進，造成載貨空間減少。因此，必須尋找其他動力方案來提供電力，「電力公路」或許是適合的方式。