史上最強淡季 東陽8月營收同期高

AM出貨旺，工廠加班趕工；OEM事業也將回升，東陽全年營運拚新高。圖／本報資料照片

東陽今年各月營收

汽車零件業迎來史上最強淡季！龍頭東陽（1319）7日自結8月營收20.78億元、年增17.53％，創同期新高，其中AM（售後維修）零件事業出貨續熱，貢獻營收達15.95億元、年增22％，於傳統淡季創下歷來單月AM出貨新高。 　AM鈑金零件廠耿鼎（1524）8月營收2.41億元、年增33.69％，亦創2017年10月以來單月最佳。

東陽累計前八月收151.47億元、年增7.66％，爲五年來同期新高；其中AM事業前八月營收111.14億元、年增11％，續創同期新高。東陽分析，今年北美AM市場需求暢旺，在客戶拉貨動能強勁挹注下，公司庫存早已見底，且上半年接單恢復至疫情前水準，第三季淡季需求絲毫不減，拉貨力道反而更強，目前工廠持續24小時三班制趕工。

第三季一向爲汽車零件OEM（原廠代工）及AM市場傳統淡季，但是今年在AM市場熱絡挹注之下，東陽全產線罕見於淡季持續安排加班趕工，應付客戶的拉貨需求。東陽指出，疫後供應鏈回穩，客戶持續回補庫存，再加上全球經濟走勢不明，換車週期拉長，北美二手車換修市場熱絡亦帶動需求的提升，都是今年AM業務大增主因。

此外，美國產險公司State Farm去年逐步擴大使用AM件賠付，包括適用地區或採用零件別均持續擴大，都推升AM市場需求熱絡。目前美國AM件滲透率約2成，隨着車險公司推動，加上AM件價格較原廠件低，估2030年滲透率可達28％。

在今年迎來史上最強淡季後，接下來將進入第四季傳統AM旺季，而且東陽供應新能源車的大陸三座新廠陸續投產，以及對岸車市漸回穩，樂觀OEM事業營運也將回升，法人樂觀預期，東陽年底前營收有機會挑戰單月新高，全年營收、獲利都可望創高。

耿鼎一樣淡季不淡，8月營收2.41億元、年增33.69％，累計前八月營收16.92億元、年增5.51％。其他包括堤維西（1522）、帝寶（6605）等AM族羣雖然尚未公告8月營收，不過堤維西亦表示，今年AM市場出貨穩定，第四季旺季可望更旺。看好全年業績將再下創高。