暑休照衝 AM族羣營收靚

受到8月各車廠安排生產線暑休停工影響，OEM（車廠代工）族羣，讓出引領上市櫃汽車零組件廠營收成長的火車頭地位給AM（售後維修）族羣，諡源（2235）、F-英瑞（1592）8月合併營收年增率分別達36.35％與13.07％，居類股前段班。

臺灣最大汽機車零件廠東陽（1319）則是因OEM事業下滑拖累，8月合併營收1.56億元、年減0.25％，爲今年首見下滑。累計前8月合併營收145.72億元，年增4.61％，仍居同業之冠。

東陽解釋，儘管OEM事業8月因車廠客戶暑休，導致單月營收不理想，不過8月大陸AM事業營收年增54％，將整體合併營收減幅降至最低。

東陽指出，雖然目前東陽大陸AM事業規模尚小，但看好其成長潛力。東陽指出，中國大陸汽車保有量已經達到1.3億輛，2020年會超過美國，達2.4億輛以上，衍生出對AM零件的需求商機相當的可觀。

F-廣華（1338）8月合併營收6.55億元、年增1.46％，前8月合併營收53.13億元、年減5.51％。F-廣華表示，受品牌車廠暑休、及經濟環境波動加劇兩大因素影響，致使品牌車廠降低通路庫存，8月拉貨力道下滑，影響單月營收表現。

不過F-廣華主要客戶－大陸三大日系車廠中，包括本田及豐田大陸新車銷售強勁，使通路庫存水位反而出現過低的情形，因此品牌車廠已有回補庫存水位的急單出現，有助F-廣華後續業績表示。

麗清（3346）8月合併營收2.19億元、年增8.84％，累計前8月合併營收17.32億元、年增45.56％。麗清表示，8月雖仍處大陸車市傳統淡季，但在主要三大客戶－大陸長城汽車、上海小糸及廣州小糸備貨力道回升下，使麗清LED車燈模組產品需求提升，惟因去年同期LED照明產品出貨認列營收墊高基期，使今年8月營收增幅遭壓縮。