雙碳晚報|上海啓動首批碳達峰碳中和試點 江蘇率先實施省域大規模車網互動應用

據央視新聞消息，8月15日是第二個全國生態日，全國生態日上海主場活動在上海長寧區舉行。上海市首批碳達峰碳中和試點示範啓動，涉及綜合性區域、產業園區、居民社區、建築樓宇、企事業單位5大類、共20家單位，包括黃浦區碳達峰碳中和試點示範、上海國際旅遊度假區核心區碳達峰碳中和試點示範等。

中海油服存儲式井下可視化技術實現首次海上應用

據中海油服(601808.SH)官微8月15日消息，近日中海油服自主創新的存儲式井下可視化技術在海上順利完成行業內首次成功應用。該技術實現了可視工具隨管柱入井，同時具備循環自清潔功能。相較於傳統電纜式井下可視技術，此項技術具有不受井斜限制，機動靈活，能通過循環改善井下可視環境的明顯優勢。

安徽省首臺氫能重卡上線運營

據“合肥發佈”公衆號消息，8月14日，安徽省首臺氫能重卡上線運營交車儀式在六安市舉行，安徽實現氫能重卡示範應用零的突破。此次交付運營的車輛爲江汽集團聯合明天氫能公司正向開發的18噸重卡車型，車輛搭載明天氫能自主技術115kW高性能燃料電池系統，整車具有超長續航、超低氫耗、超低運營成本、安全和零碳環保等特點。

天力鋰能：擬2000萬元設立全資子公司

天力鋰能(301152.SZ)8月15日晚間公告，公司擬以自有資金投資2000萬元新設立全資子公司上海天力半導體科技有限公司，從事集成電路設備的翻新改造、組裝、研發、生產；半導體科技領域的技術服務、技術開發、技術諮詢等業務。

路暢科技推出新能源汽車移動充電機系列產品

8月15日，路暢科技(002813.SZ)正式推出新能源汽車移動充電機系列新品，標誌着公司在新能源汽車充電技術領域邁出了堅實一步。這款純數字化電源產品，專爲新能源汽車量身打造，旨在覆蓋生活小區、旅遊園區、停車場等多元化場景，爲車主提供便捷、高效的充電解決方案。

中國石油在橫琴成立澳聯能源公司，註冊資本1000萬

天眼查App顯示，近日，廣東省橫琴澳聯能源有限公司成立，法定代表人爲付偉，註冊資本1000萬人民幣，經營範圍含石油製品銷售、化工產品銷售、潤滑油銷售、日用品銷售、新能源汽車電附件銷售、集中式快速充電站、電動汽車充電基礎設施運營、互聯網銷售等。股東信息顯示，該公司由中國石油(601857.SH)全資持股。

中國能建在紹興成立新能源發電公司

企查查APP顯示，近日，紹興上虞浙電新能源發電有限公司成立，法定代表人爲高陽，註冊資本1.05億元，經營範圍包含：太陽能發電技術服務；生物質能技術服務；儲能技術服務；新興能源技術研發等。企查查股權穿透顯示，該公司由中國能建(601868.SH)間接全資持股。

正泰電器：控股子公司泰舟新能源擬參與設立越秀融泰投資基金

正泰電器(601877.SH)8月15日發佈公告稱，公司控股子公司泰舟新能源擬以自籌資金2.7億元參與設立越秀融泰投資基金，募集規模爲15億元。該基金主要聚焦正泰安能推薦的戶用分佈式光伏發電基礎設施項目及配套的儲能設施項目投資。

長沙橘子洲成國內首個“零碳島”

據《湖南日報》報道，8月14日，長沙橘子洲零碳能源體驗廳正式試運營。目前，橘子洲通過電力降碳、管理降碳、自然固碳等，成爲全國首個“江島零碳區”。橘子洲全年用電量預計1040萬千瓦時，二氧化碳總排放量約8368噸。目前，島上用電全部採用綠電，可減排約5946噸；植被固碳約1052噸，加上限制油氣車上島、戶外併網新能源設施等管理降碳、電力降碳方式，橘子洲實現“零碳島”創建目標。

國家發展改革委將從五方面推進生態文明建設

8月15日，2024年全國生態日主場活動在福建省三明市舉行。國家發展改革委副主任趙辰昕在會上表示，將從着力推進生態文明重點改革、大力推動綠色低碳高質量發展、積極穩妥推進碳達峰碳中和、加大生態系統保護力度、加強綠色低碳國際合作等五方面，加快推進生態文明建設。

江蘇率先實施省域大規模車網互動應用

據《中國電網報》8月15日報道，8月9日江蘇成功實施中國首次省域大規模車網互動應用，覆蓋全省13個設區市，超千輛新能源汽車集中參與錯峰充電、反向放電。最新統計顯示，到2030年，江蘇新能源汽車保有量有望突破1000萬輛。如果其中10%的車主自願參與反向放電，便可爲電網提供超過100萬千瓦的削峰填谷能力，相當於新增一座巨型“移動充電寶”。

湖北省最大工商業儲能項目開建

據《湖北日報》報道，8月14日，億緯鋰能與格林美新材料簽訂協議，聯手打造湖北省最大工商業儲能項目。該項目位於荊門新能源材料循環經濟低碳園，佔地面積7000平方米，採用億緯鋰能荊門工廠生產的磷酸鐵鋰電池，裝機容量達60.2MW/120.4MWh，預計今年下半年投運。據億緯鋰能董事長劉金成介紹，該項目將有效應對荊門地區工商業電費偏高問題，通過低谷儲電、高峰釋電，降低用電成本，助力企業降本增效。“預計首年可爲格林美廠區節約峰谷電費收益上千萬元。”劉金成表示。

英國政府擬實施清潔航空燃料新政

近日，英國政府計劃實施一項可持續航空燃料(SAF)摻混要求，其中包括一項合成可持續航空燃料(e-SAF)的子目標。e-SAF是利用捕集的二氧化碳和綠氫生產的合成航空燃料。該計劃採取更多舉措。其中包括一個買斷機制，即如果航空燃料供應商未能達到要求，則將面臨每升SAF 4.7英鎊和每升e-SAF 5英鎊的罰款。該法規須經英國議會批准，但假定將於2025年1月開始實施，即SAF摻混要求爲佔英國出境航班航空燃料需求的2%，2030年上升至10%。從2028年起，將引入0.2%的e-SAF義務，2030年提高至0.5%，然後2040年進一步提高至佔英國航空燃料需求的3.5%。除合成燃料子目標外，英國政策還將包括從2027年起對HEFA設定上限。