順利通過正碰內測 LEVC L380將於今年內上市

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本站汽車1月15日報道 日前從官方獲悉,LEVC旗下首款MPV-L380于吉利汽車安全技術實驗室迎來了正碰內測,同時以全部“優秀”的評分,通過對被動安全和電安全實力的全方位驗證。新車基於中歐雙五星標準設計,爲用戶帶來安全與空間兼得的出行體驗。

去年5月4日,LEVC推出了全球首創空間導向型技術架構SOA,這一架構是LEVC在吉利全球化體系的持續支持下推出的技術產物,它可以讓出行空間拓展性、靈活性、安全性、舒適性、智能化和定製化達到一個新的高度,並帶來出色的場景體驗。而品牌旗下的首款MPV則是L380,它是全球首創空間導向型純電架構SOA下的首款高端純電MPV,以A380大飛機爲設計靈感,旨在爲用戶打造陸地空客般的駕乘體驗。

據瞭解,本次安全內測重點考察吉利九大安全系統“闖關”中的電安全與被動安全,圍繞乘員人身傷害、車輛結構、約束系統、高壓系統四個維度展開,L380要爲乘員建立最佳的逃生通道,保障乘員安全、自我安全。

爲確保三電系統安全,L380採用高低壓中置設計,將高低壓風險元器件置於與乘員同等安全防護級別的座艙區域,並向後延伸2000MPa熱成型鋼縱梁,爲高壓電池系統敏感區域提供額外防護。發生碰撞時,切斷高壓只需55ms,確保碰撞入侵至核心高壓區域之前,完成高壓切斷,避免短路風險。同時L380搭載的40Ah低壓磷酸鐵鋰電池可持續保持低壓供電,連續發出10次驅動門鎖解鎖信號,確保車輛順利解鎖,爲乘員建立良好的逃生通道,並維持高壓電池組水泵運轉,防止熱擴散。

不僅保護乘員,L380還堅持弱勢交通參與者保護,前端五大區域特殊設計爲行人打造最佳逃生機會,降低受傷風險。前保險槓與前防撞樑的間距達到123mm,遠超行業平均85mm,更好地保護行人腿部。雨刮器、前貫穿燈、前風擋、前機蓋也針對行人碰撞特點,通過可潰縮雨刮設計、構建應力集中區域、風窗橫樑截面優化、搭載彈簧緩衝塊等,有效降低對行人的頭部傷害。

從工信部最新的信息來看,LEVC即將推出的全新MPV名爲LEVC翼真,這是一款大型MPV,在目前市場上,MPV的產品越來越多,翼真最核心的優勢是多人出行的空間利用性。它擁有超過5.3米的長度,同時還有超過3.1米的軸距,車內有6座和8座的佈局,最值得期待的是,新車後排座椅可以完全收納放平,從而獲得一個更大的利用空間。

新車採用了更爲流暢的造型設計,並擁有雙色車身搭配,其前臉採用封閉式格柵,配備了貫穿式LED燈帶以及分體式頭燈。結合新車L380的命名來看,這款車更像是陸地空客的感覺。

尺寸方面,從申報信息顯示,新車長寬高分別爲5316mm、1998mm和1940mm,軸距爲3185mm。這個尺寸相比小鵬X9而言略大一些,而相比理想MEGA(參數丨圖片),它稍微小了一號。座椅佈局它共有6座和8座可選,對於多人出行場景,它完全可以滿足。從載物便利性來看,新車都有一個不錯的行李箱空間,8座版還可以把最後一排座椅進行收納。動力方面,新車會配備威睿公司的電機,最大功率200千瓦,同時將採用時代吉利公司生產的三元鋰電池。

可以說,隨着LEVC翼真的落地,也讓我們看到了LEVC在空間導向型技術架構SOA上的成果,面對MPV需求的用戶,舒適大空間是最大的出行需求,而它則會通過靈活的空間場景拓展性來確保出行新體驗,同時,除了商業出行之外,LEVC還將爲全球用戶提供私人、定製化的未來空間,衍生出未來出行的無限可能。