朔爾茨總理宣佈：中國德企全面轉移印度，稱印度充滿機遇！

隨着歐委會正式加稅，中歐雙方的貿易摩擦也越發激烈，而在此關鍵時刻，德國卻急於抽身，大有“對華脫鉤”的意思。

德國總理朔爾茨日前公開宣稱，呼籲德企全面向印度轉移，並且直呼那個地方充滿了機遇。

那麼德國爲何突然選中印度？德企又能否真的脫離對中國的依賴？

朔爾茨呼籲全面轉移

當地時間10月29日，歐委會結束了反補貼調查，做出了終裁決定，歐委會認定中國電動汽車產業之所以能迅速發展，就是因爲存在不公平的補貼，因而決定向中國電動汽車加徵爲期5年的關稅。

除此之外，在歐委會發布的公告中，還提到了歐盟將會繼續同中方一起努力，去尋找合理的替代方案，值得注意的是，歐委會這次直攤派了，聲稱對於同中國企業單獨進行價格談判持開放態度。

歐盟這意思已經非常明顯了，還是“邊打邊談”，希望以加稅爲籌碼，逼迫中方做出更多的讓步，客觀上看，隨着歐盟正式加稅，中歐博弈也進入到了關鍵時期。

可沒想到這個時候，一向反對向中國加稅的朔爾茨，卻突然開始呼籲德企向印度轉移。

10月27日，德國《法蘭克福匯報》報道了朔爾茨的這一主張，與此同時，文章中還提到，朔爾茨對印度非常看好，認爲那裡對於德國來講，是充滿了機遇的。

朔爾茨這話不光是說說而已，因爲就在幾天前，他剛率領重量級代表團抵達印度進行訪問，此次代表團可謂是囊括了內閣的核心成員，副總理、外長、防長悉數到齊。

除此之外，兩國政府還進行了第七輪磋商，德國方面表示希望能夠加強兩國的防務關係，並且幫助印度擺脫對俄羅斯的武器依賴。

爲了同印度達成合作，德國也主動拋出了橄欖枝，將德國每年向印度發放的人才簽證數量，直接從2萬個一口氣提到了9萬個。

那麼這是否意味着，德國真的向印度大搬家了嗎？

德國的政治盤算

德國突然表現的如此青睞印度，恐怕不只是爲了經濟合作這麼簡單，更深層次的目的，很可能在政治和軍事佈局之上。

隨着俄烏衝突的爆發，歐洲不少國家的經濟發展都受到了影響，德國也是其中之一，製造業因爲成本太高而陷入萎靡，導致不少企業只能降本增效，比如說德國大衆就決定關閉本土工廠，並且大量裁員。

不過在製造業萎靡的同時，德國軍工產業卻有了發展的機會，除了俄烏衝突外，中東局勢也愈演愈烈，再加上印度在購買武器上又是出了名的冤大頭，德國軍工可以藉此大賺。

鑑於印度一直是俄羅斯武器的大客戶，如果德印加強合作，也可以削弱俄羅斯在印太地區的影響，可謂是一舉兩得。

不過朔爾茨想要將德企全面轉移到印度，真的能夠實現嗎？

德國企業更加清醒

如果從人口數量上來看，印度的確是一個龐大的市場，但要知道，印度可是有着“外企墳場”的恐怖稱號的。

印度空有人口數量，卻沒有完善的基礎建設，更沒有良好的經商環境，再加上印度的官僚主義，不少外企都在印度吃過大虧，所以可以肯定的是，印度遠遠沒有看上去那麼好。

而相比於朔爾茨的呼籲，德國企業反而顯得更加清醒，比如說西門子老總博樂仁在接受採訪的時候表示，他們也希望能夠提升在印度的市場，可現實情況是，中國佔全球經濟總量18%，而印度只有中國的五分之一。

西門子的CEO博樂仁

博樂仁一針見血的指出，德國那些豪華汽車的目標客戶羣體都是社會中上層，而中國有數億人達到了這樣的標準，可因對還差的很遠，兩國雖然人口相近，可中國的人均GDP有1.2萬美元，印度卻只有2500美元。

所以無論從哪個角度看，德企全面搬到印度都是不切實際的，博樂仁也發出呼籲，德國企業追求的不應該是搬家，而應該是以中國市場爲基礎“做加法”。

可以看到，這些企業在考慮事情的時候，會想到自身的切實利益，而德國政府卻加入了政治元素。

如今德國企業在中國已經發展了幾十年，有着深厚的基礎和完善的體系，如果真的拋棄了在中國的所有東西跑到印度，恐怕只能變成跛子一個。

而朔爾茨如果不用全面的、發展的眼光去看待德國經濟發展，其支持率恐怕還將會持續低迷下去，最終也只能成爲德國人心中的罪人。