說好的釜山車展發表呢？全新Hyundai IONIQ 9大型純電休旅又延後推出了

Hyundai SEVEN Concept。 摘自Hyundai

先前不斷出現多次僞裝車後，車名與亮相時程皆經過原廠確認過的Hyundai IONIQ 9，不僅未於六月底的釜山移動展上現身，最後竟然連發表時程也被推遲到了今年底！也因此，原本預計在本月纔會公開的Casper Electric純電小精靈，只好被迫提前上陣扛起了Hyundai在此次釜山移動展上的主打新車重任。

全新Hyundai Casper Electric在2024釜山移動展上正式發表。 記者黃俐嘉／攝影

在推出IONIQ 5與IONIQ 6之後，Hyundai下一款純電車理應是在概念車時期被稱作「SEVEN」、量產後車名爲IONIQ 7的大型純電休旅，而今年春季時原廠也確認爲了對標EV9，因此將車名改爲「IONIQ 9」；然而，市場在這一年多的時間內出現了卻不少變數。

Hyundai SEVEN Concept。 摘自Hyundai

包括同集團兄弟車Kia EV9開賣後隨即遇到的品質問題（後續已召回改正）、純電車需求漸趨疲軟、政治局面等影響，或許這都是使得Hyundai IONIQ 9最終取消在釜山移動展上發佈的衆多原因之一。

Kia EV9。 摘自Kia

另一方面韓媒也指出，Hyundai IONIQ 9之所以推遲發表時間的最大因素，極有可能是因爲自家韓國的電動車市場出現停滯跡象，Hyundai與Kia兩品牌今年在韓國交付33,379輛純電車，相較去年同期是大幅下降48.4%！

小改款Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai

參照Kia EV9去年於韓國開賣後的售價，頂規GT-Line破億韓元的價格讓許多消費者感到驚嚇，且EV9甚至是Kia今年上半年在韓國銷售狀況最不理想的車款；而同級距的IONIQ 9在未來上市後，其價格恐怕也不是韓國消費者認同的「國產車」範圍。

全新Hyundai IONIQ 9僞裝測試車。 摘自Motor 1

全新Hyundai IONIQ 9現階段仍在進行最終測試，多張細節間諜照因而得以流出，其中包括一張刻有「IONIQ 7」字樣的數位後視鏡照片，讓人開始懷疑這輛全新大型純電休旅的車名究竟是否真的更名爲IONIQ 9？在原廠尚未對外官宣前，目前已有部分外媒開始以「IONIQ三排大型休旅」來形容Hyundai的這款新車。

Hyundai SEVEN Concept。 摘自Hyundai

全新Hyundai IONIQ 9僞裝測試車。 摘自Motor 1

據悉，推遲發表的IONIQ 9可能會在10月登場，但牽動市場局面的美國總統大選似乎也會影響這輛新純電車的發表時程，換言之，IONIQ 9若在2025年初才亮相也不一定。此外，Hyundai IONIQ 9除了會在品牌位於忠清南道牙山市工廠生產外，現代汽車集團在美國新建的Hyundai Motor Group Metaplant America（HMGMA）廠區，則會進行美規車型的量產作業。

Hyundai SEVEN Concept。 摘自Hyundai

全新Hyundai IONIQ 9僞裝測試車。 摘自Motor 1