臺64、65區間測速 15日啓用

臺64線板橋往中和21.4k至23.2k及臺65線板橋往新莊7.9k至4.5k區間測速執法,將於1月15日正式啓用。(新北市交通警察大隊提供/王揚傑新北傳真)

臺64線板橋往中和21.4k至23.2k及臺65線板橋往新莊7.9k至4.5k區間測速執法,將於1月15日正式啓用,2處執法設備自去年10月開始蒐集違規數據,經過2個月的區間測速宣導、盲測期,去年12月臺64線的超速違規降爲963件,臺65線超速件數則爲1245件,違規均減少。

據統計,臺64線新設區間測速路段,去年11月前超速違規平均每日39件,12月已降爲平均每日31件;臺65線則由平均每日85件,大幅降爲40件。

新北市交通警察大隊指出,臺64線板橋往中和路段速限爲70公里,臺65線板橋往新莊路段速限80公里,路型筆直,爲事故多發地,且事故肇因多與超速行駛有關;另快速道路屬封閉道路,一發生事故很容易造成道路壅塞,將嚴重影響車流運行。呼籲駕駛應遵守道路速限規範,一時貪快致生事故,反而可能使行程更加延誤。

交大特別提醒,臺64線21.4k區間測速起點,系採二合一科技執法,同時偵測車輛超速及跨越雙白線行駛,用路人行經時勿違反標線規定變換車道,違者將開罰3000元。

此外,因應五股泰山輕軌建設,施工路段周邊易發生交通事故,自去年12月開始蒐集違規數據,其中闖紅燈計541件、跨越雙白線計333件、直行車佔用轉彎車道則多達4904件,故在泰山區新五路1段、楓江路口建置科技執法,將於2月5日啓用執法,取締闖紅燈及不依標誌標線行駛等違規。

交大提醒用路人,路面繪製轉彎指向線箭頭並設有雙白線分隔車道時,該車道爲轉彎專用道,僅供車輛左轉或右轉使用,若直行車行駛於該車道,將構成直行車佔用轉彎車道違規行爲。