臺9線臺東段拓寬 民衆抗議拆屋

交通部公路總局規畫臺9線拓寬工程，因初鹿到賓朗段需拆除沿線部分房屋，引發民怨，當地居民昨日到臺東工務段舉白布條抗議。（蔡旻妤攝）

臺9線公路臺東段路幅狹窄，塞車及事故頻繁，交通部公路總局規畫拓寬工程，因初鹿到賓朗段必須拆除部分房屋，引發民怨，居民及民代昨日到臺東工務段抗議，隨後由縣議員楊招信代表遞交陳情書，交通部公路總局臺東工務段迴應，將取得共識後再執行。

臺9線卑南鄉初鹿到賓朗沿線的20多位居民聚集在臺東工務段前，高舉白布條喊道「鴨霸的政府！賴清德、王國材下臺！」抗議民衆激動說，「現在房價很高，要是舊房子被拆，根本沒能力再蓋新房子，叫我們住哪？」

貫穿花東縱谷的臺9線是花東地區最重要的聯外道路，臺東段僅2線道，常有民衆違規，交通事故頻傳，經公路總局評估，規畫經費142億元，逐年拓寬臺9線臺東段爲30米，並增設中央分隔島，卻因沿線部分房屋規畫被拆除，引發居民不滿。

抗議的蔡女士說，「1間3樓的房子拆掉一半，就拆到樓梯，是要我們住哪？」吳先生說，這樣規畫害得初鹿段整排房子都要被拆除，以後如何做生意？陳姓民衆指出，以其他路段爲例，22.7米就能做4線道，這樣一來，很多房子都不必拆，爲何一定得規畫30米。

代表遞交陳情書的楊招信表示，許多居民向他投訴，道路僅需22.7米便能雙線雙向通車，公路總局卻規畫非交通用途的1.5米綠帶，居民皆希望能適度減少拓寬幅度，這樣既能避免拆除房舍，也能保留屋前有停車空間，讓店家方便做生意。他強調，希望透過理性訴求表達人民意見，也希望政府傾聽百姓心聲。

交通部公路總局臺東工務段副段長林進芳表示，該拓寬計劃道路寬度以花蓮段標準的30米來規畫，且1979年就公告，沿線必須退縮30米才能新建房屋。

林進芳指出，計劃內容包含增設中央分隔島，避免駕駛人違規越線超車。目前計劃暫緩，將民衆建議納入開發規畫，在取得共識後，纔會執行拓寬工程。