臺北港空品管制區擴大 納入西濱海岸

新北市3月1日將擴大臺北港空氣品質維護區，納入西濱海岸部分地區。（新北市環保局提供／葉德正新北傳真）

新北市3月1日將擴大臺北港空氣品質維護區，納入西濱快速道路（臺61線0-22.2K）及濱海公路（臺15線12-22.2K），並將八里焚化廠、八里掩埋場與林口發電廠進出道路也畫入，範圍內柴油大客貨車未有1年內排煙檢測合格紀錄即開罰，並持續管制臺北港進出船舶排煙，堪稱全國最嚴、範圍最大空品維護區。

環保局長程大維表示，移動污染源排放的污染物主要有懸浮微粒、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、硫氧化物等，污染物除會造成人體造成危害，氮氧化物及碳氫化合物更是光化學煙霧及形成臭氧前驅物，對空品影響深遠。

中央統計，新北柴油車輛登記數約爲10萬5000餘輛是全國第二高，爲有效管制並降低其空氣污染物排放量，新北市2020年9月25日公告臺北港爲全國第一處空氣品質維護區，2022年1月25日再公告畫設板橋公車站及板橋轉運站周邊爲第二處空氣品質維護區。

環保局統計，管制迄今，臺北港進出的高污染一、二期柴油大貨車數量下降約60％，兩處空氣品質維護區合計每年可減少133公噸懸浮微粒排放、2279公噸氮氧化物排放，成效佳。

這次將「臺北港空維區」再延伸擴大畫設管制範圍，管制對象亦加嚴擴大爲全期別柴油大客貨車，透過智慧系統24小時全天候稽查取締，也會不定時於路邊攔查。

環保局指出，未來「西濱海岸空維區」也將持續透過嚴密監控，以及不定期以目測判煙稽查進出臺北港船舶排煙情況，如不透光率超過40％，將依違反空污法或商港法規定裁處10萬元以上罰鍰。