臺化攜手金洲 漁網回收變機能布

廢漁網回收，臺化研發=出以化學法回收後，可高質化做成機能布，可以減少石油使用，減少二氧化碳排放。（王莫昀攝）

廢漁網回收，臺化研發=出以化學法回收後，可高質化做成機能布，可以減少石油使用，減少二氧化碳排放。（王莫昀攝）

爲減少海洋廢棄物影響生態，臺化與世界第二大漁網製造商金洲攜手合作建立回收通路，雙方並於昨日由金洲董事長陳加仁及臺化總經理呂文進共同簽訂合作意向書，深化合作，建構一個生產、使用、回收再利用的全面循環經濟體系。

臺化董事長洪福源指出，做紡織化纖廢料回收，各國發展不同，像是韓國、義大利都有在做，但只有臺化發展到POST這一塊，會持續擴充下去。他強調，這次與金洲合作，除可擴大回收尼龍漁網去化管道，消除海洋廢棄物外，更進行高值化再利用。

且據臺化統計，以海洋尼龍爲材料回收再製的己內醯胺（簡稱CPL），較石化提煉的新鮮己內醯胺可節電15％、減碳排49％。

另臺化也持續投資提升產能，洪福源表示，首階段臺化在嘉義與越南等地擴充產能，力求今年第4季將回收產製量提升至月產1250噸，佔總產量12％，３年後將再提升至17％，來到1750噸。他不諱言，這項投資成本頗高，每增加500噸，就要投資新臺幣10億元，但基於社會責任，還是要做，且巿場也需要。

陳加仁說，最近也觀察到一個有趣現象，就是舊漁網回收後再製的產品比新漁網的訂單還多，這也意味着外界日益重視漁網回收這件事。

洪福源表示，整個循環經濟理念，不僅金洲在做，身爲大企業的臺化做得更早，在廠裡面的管理，儘量做到廢料不落地、不排放到空中，如廢水回收已高達每日1萬噸。廠外部分，像是這次與金洲深化合作，以及之前在嘉義做蚵繩回收等，希望大家一起把廢棄物做成有利用價值的產品。

陳加仁指出，之前廢漁網只能做低階物理式回收，做成行李箱的黑色輪子，單價很低，現在以臺化化學法的方式回收，價值可以提升5倍至10倍，讓回收的海廢可產出更好的原料與產品，如做成機能布，同時減少石油使用與二氧化碳排放量；另浮球回收，可做成拖鞋、鞋底；漁網鐵片也可廢鐵回收，即整張網都能再利用。