臺鐵6/26起增臺北-高雄列車

臺鐵公司規畫6月26日年度改點,臺北到高雄4小時內直達車,加開4班次。(臺鐵公司提供/蔡亞樺臺北傳真)

每逢連假高鐵車票難求,臺鐵公司將擴增運能,因高鐵車票不好買或不趕時間的旅客,可選擇搭乘臺鐵。臺鐵新購的600輛自強號EMU3000型,預計8月全數交車,並規畫6月26日改點,加開臺北與高雄間行駛時間4小時內列車,以及臺北往返臺中直達車。

臺鐵公司指出,自強號EMU3000型及通勤電車EMU900型新車,於2021年投入營運,新購50組共600輛EMU3000型列車,今年3月已投入營運44組,預計8月全數交車、11月投入營運,預估50組列車到位後,運能與2020年相比可提升40%。

臺鐵也規畫6月26日改點,加開臺北與高雄間停站較少、行駛4小時內的直達列車,南下及北上共4班,以及週五、週日加開臺北往返臺中直達班次,南下及北上各1班。

臺鐵公司表示,去年中秋連假高鐵人潮排到站外,而臺鐵在連假加開直達車,承載率達5成以上,顯示有市場需求,旅客不一定都想坐比較貴的高鐵,或不趕時間,就能選擇搭乘臺鐵直達車。

據臺鐵班表,目前EMU3000型臺北到高雄新左營站行駛時間爲3時57分鐘,票價是824元;高鐵班表顯示,臺北到高雄左營站行車最短1小時34分鐘,對號標準車廂票價爲1490元,臺鐵票價相對便宜。

另外,爲強化行車調度,臺鐵推動無線電話系統網管中心更新工程,預計年底完成第一階段安裝測試,全臺181處轉播站安裝近9000部手持無線電等設備。臺鐵董事長杜微說,電務智慧化是提升安全關鍵的一環,網管中心更新後,取代使用逾17年的舊版無線電系統,提高妥善率。