臺鐵工會「五一不加班」 王國材批：傷害自己的忠誠乘客

交通部長王國材(簡立欣攝)

五一勞動節臺鐵一班車也開不出來，交通部今（21）日宣佈替代方案，交通部長王國材說，今天談這個應變計劃，其實心情很不好，臺鐵因此而流失乘客，「工會要注意這一點，不要再傷害自己的忠誠乘客。」

王國材說，這次五一臺鐵工會決議不加班，他要跟社會大衆表達對不起。「臺鐵改革始作俑者就是我！」他參與臺鐵總體檢小組，當時也提出組織改革，被工會拒絕；太魯閣之後，他也一直把組職改革當作提升的目標。

王國材說，臺鐵員工是我們的資產，連假時他們都在加班，他也尊重他們這次不加班的選擇；但是交通部負責大衆運輸，我也一直呼籲臺鐵員工五一上班，到五一之前他都不會放棄。杜微說，臺鐵司機員在非天災情況下不開車，民國77年曾有過一次，然後就是這次。到現在爲止，五一當天出勤的運務人力約有5成，車長約有3成，司機員出勤人數非常少，派不出司機員，因此五一表定列車全部停開。目前每天都在懇請同仁五一出勤，如果當天有司機員願意開車，會機動加班車，也會提前公告。因此而影響的車票，1年內可以全額退票。

王國材說，昨天《臺鐵公司條例》通過初審，接下來還有1個月的朝野協商，本來工會版和政院版草案只有20％差距，昨天大家也看到朝野立委儘量在合理範圍內接受工會版本，差距縮小到10％。他坦言之前臺鐵工會所提版本他都沒溝通，因爲過去溝通被拒絕好幾次，接下來一個月他的門隨時開，歡迎工會來溝通，希望把最後10％差距拉近，「如果10％差距也消除，那不加班的理由是甚麼？我也請工會想一下，過去我到全國開15場說明會，你們爲何都不溝通，等我送到立法院，你們才說要撤回。」

媒體問到，臺鐵工會之前曾提到，萬一真的沒辦法協商，不排除端午、中秋、國慶也不加班，到時交通部還是用這一套應變計劃嗎？王國材說，他不期待這樣，不加班要有不加班的理由。五一應變計劃他一再說希望能備而不用，「今天談這個應變計劃，心情很不好，臺鐵正在流失客人。工會要注意這一點，不要再傷害自己的忠誠乘客。」