臺鐵「洄瀾雙城開發計劃」三大重點曝！首與花蓮縣籤合作備忘錄
交通部臺鐵局109年8月25日成立洄瀾雙城開發計劃溝通平臺，今日攜手花蓮縣政府簽署合作開發備忘錄，對於共同開發花蓮市新站及舊站土地之發展方向，已達成初步共識。臺鐵局長指出，洄瀾雙城開發計劃是資產活化過程中重要里程碑，包括了三大點意義。
「洄瀾雙城開發計劃」大多爲公有土地，主要爲臺鐵局及花蓮縣政府所持有或管理，計劃基地可概分爲兩處主要基地：一處位於花蓮火車站及其周邊土地，面積約爲23公頃。
另一處則位於花蓮東大門夜市及其周邊土地，面積約爲18公頃；兩處基地面積總計超過40公頃。透過新舊車站地區的整體規劃，以雙核心(洄瀾車站城及洄瀾星空城)發展模式，與花蓮縣政府共同推動，展望建構國際級觀光門戶，爲花蓮地區帶來更大效益及競爭力。
▲▼臺鐵洄瀾雙城開發計劃。（圖／臺鐵）
張政源今日與花蓮縣政府徐縣長簽署合作開發備忘錄，本合作開發備忘錄之簽訂，是臺鐵局與花東地方縣府之首例。他表示，今日簽署「洄瀾雙城開發計劃」合作開發備忘錄，這在臺鐵局資產活化過程中有三點重要意義。
第一，這是首次與地方政府簽署合作開發備忘錄的典範，縣府與臺鐵局透過溝通平臺討論凝聚共識後正式簽署備忘錄，以作爲日後雙贏、互信、共榮、永續之合作基礎。
第二，洄瀾車站城及洄瀾星空城開發計劃是臺鐵局在東部地區第1個推動鐵道資產活化的首例，未來將透過都市更新條例、促進民間參與公共建設法或鐵路法的相關規定，評估可行的開發方式。
▲臺鐵首次與花蓮縣府簽署合作備忘錄。（圖／臺鐵）
第三，洄瀾車站城開發面積約23公頃，洄瀾星空城開發面積約18公頃，總計約41公頃的鐵道資產活化開發，相信這是花蓮縣境內規模最大的更新再開發計劃，未來能結合軌道經濟、TOD、車站城市的規劃理念，逐步落實花蓮邁向國際觀光門戶計劃的遠景。
張政源表示，雙城開發是多面向的系統整合工程，深刻期待工作平臺能有序有效運作，成就「洄瀾雙城計劃」依階段目標順利推動，促成民衆、花蓮縣政府、臺鐵局三贏的嶄新局面；共迎花蓮發展的新契機。