臺鐵狂出包「安全系統崩潰」 擬調整早晚班列車加強檢修！
▲臺鐵近來發生多起事故，遭立委砲轟安全系統崩潰，進入交通黑暗期。（圖／臺鐵提供）
臺鐵今年事故頻傳，近一個月來至少發生7起事故，立委李昆澤批評，這已經不是個別事件，而是臺鐵安全系統要崩潰，進入交通黑暗期，要求交通部重視。臺鐵預計在20日以前完成集電弓、轉轍器及路線全面檢修，也評估將調整部分早晚班列車，增加檢修時間，保障民衆搭乘安全。
立委李昆澤今（12）日在立法院交通委員會中指出，臺鐵今年1月至3月就發生16件行車事故、87件行車異常，且近一個月來就有至少7起事故。他說，這樣頻繁的發生事故，已經不是個別案件，而是臺鐵安全系統結構出現重大問題要崩潰了，進入黑暗期。
另外，李昆澤說，去年臺鐵還發生15次出軌事件，這樣的出軌意外，輕則誤點，重則造成傷亡，出軌原因包含軌道不良、車輛問題，但更重要的是人爲疏失，他要求如果臺鐵再發生重大事故，必須要有高層下臺負責。
▲臺鐵連環出包！汐止故障「自強號停駛」，旅客傻眼：又來了。（圖／翻攝爆怨公社）
▼臺鐵針對風險較大的地方進行全面檢修，評估調整部分早晚班列車，爭取檢修時間，加強安全。（圖／臺鐵提供）
交通部長賀陳旦迴應，臺鐵將從3大方向進行改善，包含人力補充、加強檢修以及行車保安委員會正常化。近來臺鐵人員人力不足，且老員工退休速度快，造成經驗傳承不足，臺鐵將邀請退休員工回來輔助新進員工做訓練指導，針對風險較大的地方先進行全面檢修，預估3月20日前完成，另外，臺鐵行車保安委員會將正常化，而在鐵道局成立後，也會成立安全部門。
臺鐵局長鹿潔身今在交委會中對於頻發生事故致歉，他說，會先進行集電弓、轉轍器以及路線全面檢測，預估3月20日前完成。但因臺鐵僅能利用夜間進行保養，爲爭取維修時間，評估將調整部分早晚班列車時間，車輛部分，若短時間沒辦法維修或沒零配件可以更新，也將評估停駛部分班次，不過，非必要不會這樣做，若真的因養護、維護時間不足進而調整列車營運，也會把衝擊減到最低。