臺灣導入時間不遠了？Ford發表歐規小改款Kuga！

歐規小改款Ford Kuga。 圖/Ford

早前在美國母市場所發表的小改款 Ford Escape（Kuga），在官方證實美國當地市場即將面臨停產的命運後，接續於歐洲市場推出對應車系，而一向擅長操作與歐洲同規的國內總代理六和，是否間接說明國內市場也會跟進？雖然目前尚未得到任何證實，但筆者認爲可能性頗高。

歐規小改款Ford Kuga。 圖/Ford

歐規小改款Ford Kuga。 圖/Ford

歐規小改款Ford Kuga內裝。 圖/Ford

歐規小改款Ford Kuga。 圖/Ford

雖說是小改款工程，但 Kuga 在整體車格設計與造型上採用了與 Focus Mk4.5 車系相同的塑造手法，除了燈組設計稍有不同，無論是全新推出的 Active 式樣，抑或是受到年輕族羣喜愛的 ST-Line 車型，在保杆設計與造型堆疊手法上都非常相近。所以你可以看到前者有相當多防刮塑料材質的運用來凸顯出較爲粗獷的視覺感，後者則利用 Vignale 獨有的鍍鉻飾條與線條拉伸來加強運動感。

歐規小改款Ford Kuga內裝。 圖/Ford

歐規小改款Ford Kuga內裝。 圖/Ford

歐規小改款Ford Kuga。 圖/Ford

內裝方面最大重點當然就非 12.3 吋的 SYNC 4 多媒體觸控顯示幕莫屬，全數功能、鋪排都與現行款 Focus 完全相同，多少少了些新鮮感。而車室中所採用的飾板、物料運用等等也會按照等級不同有不一樣的配置。

歐規小改款Ford Kuga。 圖/Ford

歐規小改款Ford Kuga。 圖/Ford

動力系統部分，過往柴油編成於歐洲市場全數汰除，入門從各位都相當熟識的 1.5 升 Ecoboost 渦輪增壓引擎起跳，在當地供應 148 匹最大馬力，並且採用前輪驅動；當然，按照歐洲當地市場的嚴苛法規，本車也同步提供 2.5 升汽油引擎搭配 Hybrid 系統。於此同時，Kuga 趁此次改款之際，加入 PHEV 插電式複合動力車型，同樣以 2.5 升引擎爲基礎，總輸出來到 240 匹最大馬力，14.4 kWh 的電池組讓本車能夠擁有 69 公里上下的純電續航里程。

歐規小改款Ford Kuga。 圖/Ford