臺灣官網下架Mazda6、CX-9！Mazda雙雄正式謝幕 揮別臺灣市場

Mazda6。 記者張振羣／攝影

隨着日本Mazda原廠產品規劃，將停產「舊世代」車型Mazda6和CX-9。臺灣馬自達也於12月隨之跟進，在官網上下架兩款車型。而CX-9的旗艦SUV位置已有CX-90繼任，但中大型房車Mazda6則因市場需求問題，可能短時間不會再有全球性後繼車款。

臺灣馬自達於官網下架Mazda6和CX-9。 圖／摘自臺灣馬自達

現行第三代的Mazda6首次登場時，那流線的外型和精緻的內裝，還是少數日系車中有旅行車款的車種，曾經在當時的日系中大型房車市場掀起了一陣旋風。隨着多次的改款升級，Mazda6不僅維持了它獨特的魂動設計，更在駕駛樂趣和質感方面不斷提升。

Mazda6 Wagon。 圖／Mazda

然而，隨着時代的變遷和市場趨勢的轉變，中大型房車的市場逐漸萎縮，而電動車的崛起也對傳統燃油車帶來巨大的挑戰，Mazda6也遲遲未推出繼任車款。而Mazda在中國推出的EZ-6純電/增程房車，基本上是地區限定合資車款，也很難認定爲直接繼任者。

Mazda CX-9 圖／Mazda

CX-9則在當時則以其七人座，以及在Mazda車系中相對的寬敞空間加上澎湃的渦輪動力，成功擄獲了許多家庭用車客戶的需求。但隨着更加高階、豪華的縱置後驅平臺CX-90問世，取代了CX-9的市場定位，也直接讓CX-9走到產品生涯的盡頭。

Mazda CX-90共分兩個7人座一個六人座，共三個等級正式上市。 圖／Mazda提供

不過雖然少了這兩款車型，但Mazda用全新的縱置後驅平臺也推出了CX-60、CX90兩款休旅車，不僅操控性更向上提升，車內的豪華和精緻度也是達到品牌巔峰水準，也期望以這些新車型鞏固其市場份額。

Mazda CX-60 25 年式豪華科技配備全面升級，車系升級總值最高 10 萬元。 圖／Mazda Taiwan提供

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