探秘 9 大汽車創新：安全舒適新境界

創新的車輛技術使我們的汽車和卡車駕駛起來更安全。多達 20 臺車載電腦對數據進行監控和分析，以在事故發生前加以預防，即便事故真的發生，也能幫助保護駕駛員和乘客免受重傷。

以下是一些使駕駛更安全的車輛技術。

防抱死制動系統已經存在了幾十年。它們允許駕駛員在緊急/恐慌制動期間保持對車輛的控制。

現在，計算機激活的防抱死制動系統與其他現代安全功能相連，包括電子穩定控制、防滑輔助、牽引力控制和駕駛員輔助安全技術（DAST）。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份報告表明，防抱死制動系統‘在預防行人碰撞、翻車、駛離道路碰撞和正面碰撞等方面是有益處的。’

另一份美國國家公路交通安全管理局的報告顯示，在 2011 年至 2015 年期間，電子穩定控制系統每年估計挽救了 2000 個人。甚至技術含量較低的中央剎車燈，每年也能避免 20 萬起撞車事故。

據美國國家公路交通安全管理局所說，DAST 可能會減少由人爲錯誤導致的交通事故。安裝在您車輛各處的攝像頭、傳感器和/或激光，再加上覆雜的計算機處理程序，如果您有撞車的風險，就會向您發出警報。

一些製造商提供的環視視野，採用多個攝像頭和複雜的算法來顯示您車輛及其周圍區域的頭頂數字圖像。其他 DAST 系統會採取行動來防止事故發生，讓您、您的乘客、行人以及其他司機更安全。

這個 DAST 涵蓋了：

噓！如果您喜歡這些，您可能也會喜歡 Wolfbox 行車記錄儀。另外，瞭解一下汽車是由什麼製成的。

ADAS 在必要時控制車輛。在 2022 年 3 月 IIHS 的一份報告中，數據顯示，配備 ADAS 技術的車輛，其警方報告的事故和保險索賠顯著減少。

當車輛行駛時，如果特定參數（如速度、與另一輛車或物體的接近程度）得到滿足，碰撞干預系統在感覺到即將發生碰撞時就會觸發自動緊急制動（AEB）系統。

2022 年《消費者報告》的一項研究表明，如果 AEB 成爲所有汽車的標準設備，美國每年的交通死亡人數可能會減少 11,000 人。

這個高級駕駛輔助系統包括：

被動安全功能，如碰撞緩衝區，在事故發生時吸收衝擊力，會被激活。這些系統包括安全帶、安全氣囊和車輛結構本身，在儘量減少損害的同時保護乘客。

一些我們之前不知道自己需要的技術，例如：

注意：除了法律要求的輪胎壓力監測器外，上述所有項目均爲許多製造商所提供的可選設備。有些也可作爲售後附加組件提供。