桃園廣設「共用臨停區」林口長庚試辦轉角增設

桃園市要在年底前把全市裝卸貨專用格全面改畫爲「共用臨停區」，另也擇定寬廣的鬧區轉角處增設試辦「共用臨停區」。（交通局提供／蔡依珍桃園傳真）

臨停空間有限，桃園市交通局發揮創意試辦「共用臨停區」，提供職業駕駛前20分鐘免費臨停上下客、貨，廣受好評，要拚年底前把全市裝卸貨專用格全面改畫爲「共用臨停區」，另擇定路幅寬廣的鬧區轉角處增設試辦，更有助運將尋找利用，20分鐘後也會採累進費率收費避免佔用。

中央針對違規熱點路段祭出「紅改黃」措施，但桃園市交通局認爲，以路段10％紅線改黃線杯水車薪，不足以解決停車問題，年初擇定桃園區及中壢區9處裝卸貨專用格及計程車排班區，改造爲「共用臨停區」，提供復康巴士、長照車、計程車、小貨車及小客貨兩用車停放，推出後獲職業駕駛肯定，預計今年將全市既有裝卸貨專用格調整爲共用臨停區。

交通局指出，「共用臨停區」都提供前20分鐘免費臨停供上下客、貨，爾後以半小時計費，收費時間依各路段牌面收費時間，費率爲第1小時40元，第2小時50元，第3小時60元，爾後每小時以60元計費，以提高臨停空間週轉，發揮共享效益。

除將原有車格轉換，也挑選路幅寬度足夠且商業活動熱絡的林口長庚醫院附近，試辦「轉角共用臨停區」，保留交叉路口各10公尺的紅線範圍淨空後，設置於各路口轉角處，一樣前20分鐘免費，目前共擇定復興一路及文化二、三、五路口共10處試辦，預計於7月22日起實施收費。

交通局長張新福提到，轉角共用臨停區設置在路口轉角處有助於運將尋找，今年將於各行政區勘選一條共用臨停區示範路段，未來歡迎裡辦公處等向交通局建議有需求處所，逐步推廣設置。