【特稿】美國法官駁回波音就兩起重大空難達成的認罪協議

美國法官駁回波音就兩起重大空難達成的認罪協議

劉曦

一名美國聯邦地區法院法官5日駁回波音公司就737 MAX型客機所涉兩起重大空難與美國司法部達成的認罪協議，認定該協議“不符合公衆利益”。

據美聯社報道，美國得克薩斯州聯邦地區法院法官裡德·奧康納當天作出上述裁決。

根據波音先前與美國司法部達成的認罪協議，司法部將選擇一名獨立監督員來確保波音遵守協議。但奧康納在判決書中寫道，司法部奉行的有關政策讓他“懷疑”其是否會保證單純根據專業水平來挑選監督員。“法院不相信……政府會在不考慮種族的情況下選擇監督員。”

奧康納因而裁定，認罪協議在選擇和監督獨立監督員方面將法官“邊緣化”。此外，認罪協議還禁止以遵守監督員提出的反欺詐建議爲條件給予波音“緩刑”。奧康納說，該協議“不符合公衆利益”。

根據裁決，波音和美國司法部現有30天時間向法院通報處理此案的下一步計劃。雙方可以就新的認罪協議進行談判，或者檢方可以推動對波音進行審判。

按美聯社說法，美國司法部表示正在審查這一裁決。波音暫時沒有對此置評。

2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班先後發生空難，總計346人遇難，失事飛機均爲波音737 MAX型客機。調查發現，事故原因和該機型新軟件系統的安全設計漏洞有關，而波音向聯邦航空局故意隱瞞其風險以使該機型獲得適航認證，也未就該軟件系統加強飛行員培訓。

波音與美國司法部在2021年達成三年期暫緩起訴協議，接受2.436億美元罰款並承諾整改。今年1月美國阿拉斯加航空公司一架737 MAX型客機飛行途中機身門塞脫落，司法部認定波音違反協議，決定予以起訴。今年7月，波音與司法部達成認罪協議，波音承認在MAX機型尋求適航認證過程中犯有“密謀欺詐美國政府”罪，接受與2021年協議等額的罰款，總額不超過4.872億美元；波音另外承諾未來3年內爲合規整改投入至少4.55億美元。如認罪協議獲法院批准，波音可避免漫長庭審可能帶來的聲譽損失和更重刑罰。

不少遇難者家屬當時認爲波音受罰太輕，要求法院駁回認罪協議。遇難者家屬的代理律師保羅·卡斯爾表示，奧康納5日的裁決是維護受害者權利的“重要勝利”。（完）（新華社專特稿）