特朗普關稅威脅一出，美國自家汽車巨頭股價暴跌

據路透社報道，11月25日，美國候任總統特朗普宣佈上任後，計劃對墨西哥和加拿大進口商品徵收高達25%的關稅。這些消息在外匯市場引發了下意識的反應。其中，美元兌墨西哥比索上漲逾2%，美元兌加元創四年來新高。

特朗普此舉旨在解決非法移民和毒品問題，但分析人士普遍認爲，這一關稅政策可能會對美國及其鄰國的經濟造成深遠影響。特朗普的關稅威脅一出，美國汽車巨頭股價遭受暴擊。通用汽車股價暴跌8.99%，Stellantis股價收跌5.68%，福特汽車股價收跌2.63%。

汽車廠商的利潤危機

據《汽車新聞》報道，標普全球（S&P Global）在一份報告中稱，如果美國對歐洲、墨西哥和加拿大徵收進口關稅，歐洲和美國的汽車製造商可能損失總額高達17%的年度利潤。

根據標普全球的分析，如果特朗普政策如期實施，可能會導致汽車製造商面臨巨大的財務壓力。特別是在歐洲生產高檔汽車的製造商，如沃爾沃、捷豹路虎等，以及在墨西哥和加拿大生產大量汽車的美國車企，如通用汽車和Stellantis等，它們將首當其衝受到影響。

最壞的情況是，美國對從歐盟和英國進口的輕型汽車加徵20%的關稅，對從墨西哥和加拿大進口的汽車加徵25%的關稅，這有可能導致通用汽車、Stellantis、沃爾沃和捷豹路虎的調整後稅息折舊及攤銷前利潤面臨20%以上的風險。而對於其他公司，如大衆汽車和豐田，這一風險的幅度也高達10%-20%。雖然一些公司可能通過提高價格、調整生產或優化供應鏈來應對這一衝擊，但這些手段的效果依然有限。

此外，汽車製造商面臨的挑戰不僅僅來自直接的關稅費用，還有整個供應鏈需要經受的深遠衝擊。汽車行業依賴全球供應鏈來降低成本並提高生產效率。墨西哥和加拿大與美國之間長期建立的密切合作關係，使得原材料、零部件的跨境流動變得高效而低成本。

由於關稅政策的不確定性，許多車企不得不調整生產計劃，甚至考慮將生產線遷回美國本土，這一過程將大幅增加成本並影響生產效率。例如，通用汽車和Stellantis等企業在墨西哥的生產設施，長期以來爲美國市場提供了大量的低成本汽車，這一地區的關稅上漲無疑會削弱其價格競爭力。

目前，通用汽車和福特等公司已經開始在美國進行更大規模的投資，確保符合“美國製造”的標準。然而，這種調整需要時間，並且會增加企業的資本支出和運營成本。

打擊消費信心

已經有衆多經濟學家警告稱，特朗普提高關稅的舉措也會打擊美國消費者。雖然關稅是由直接向美國出口商品的公司支付，但這種成本不可避免地會通過更高的價格轉嫁給消費者。

高盛首席經濟學家Jan Hatzius日前在一份報告中指出，擬議的徵稅將導致美國消費品價格大幅上漲。“根據我們的經驗法則，有效關稅稅率每增加1個百分點，核心PCE（個人消費支出）價格就會上漲0.1%。我們估計，如果實施擬議的關稅上調，核心PCE價格將上漲0.9%。”Hatzius表示。

諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）的管理合夥人蘇迪普蘇曼表示：“關稅就是這樣發揮作用的。儘管特朗普政府可能想說墨西哥在付錢，但最終消費者將承擔這一切。”

特朗普的關稅政策將直接導致美國消費品價格的上漲。研究表明，關稅的增加不僅通過提高汽車價格轉嫁給消費者，還可能引發通貨膨脹，進一步加大民衆的負擔。消費者的購買力下降將直接影響到汽車銷售，而這一點已經在2018年和2019年的汽車銷量數據中有所體現。特朗普政府的關稅政策不僅讓車企面臨更高的成本，還加劇了美國經濟的不確定性，從而抑制了消費信心。

工會的應對

特朗普的關稅政策對美國、加拿大和墨西哥的汽車行業造成的影響，不僅僅體現在企業的經濟層面，還涉及工會和政策的應對。加拿大和墨西哥的工會，特別是加拿大的汽車工人工會Unifor強烈反對特朗普的關稅政策。Unifor工會主席拉娜·佩恩（Lana Payne）表示，即使這些關稅是暫時性的，也將對加拿大的汽車產業產生巨大的負面影響。關稅的威脅會導致不確定性增加，迫使企業重新評估其投資決策，並有可能將一些汽車生產轉移到北美以外的地區。她指出，“關稅將是一場災難”，不僅會導致邊境兩側的就業崗位減少，還會對汽車銷量和市場競爭力產生負面影響。

此外，工會與政府的合作成爲應對關稅威脅的重要手段。Unifor與三大汽車製造商進行了積極的談判，力求在關稅壓力下確保投資持續進行，尤其是在電池技術和綠色能源方面的投資。據報道，Stellantis與LG Energy Solution合作建設的NextStar Energy電池廠項目仍在按計劃進行，這表明工會和企業在一定程度上已經開始適應特朗普關稅政策帶來的挑戰。

短期來看，關稅政策無疑加劇了生產成本、降低了消費者購買力，並且對全球供應鏈造成了擾動。然而，長期而言，汽車行業也在適應過程中逐步調整，未來可能會通過產業佈局調整、技術創新和政策轉向等多重手段化解關稅帶來的壓力。對於全球汽車行業來說，特朗普的關稅政策雖然是一場風暴，但也是一次推動產業轉型和全球合作的契機。