特斯拉首季獲利大減 產品定價政策仍機動調整
電動車大廠特斯拉(Tesla)第1季營業利益率大減。(圖/路透社)
電動車大廠特斯拉(Tesla)第1季營業利益率大減,獲利季減和年減超過2成,降價策略刺激需求帶動營收,但產品平均銷售價格下滑,新廠稼動率低、成本增加、匯損等因素影響。特斯拉表示,未來仍會考量多項因素,繼續調升或調降產品定價。
特斯拉今天凌晨公佈第1季財報,第1季總產量44.08萬輛,比去年第4季43.97萬輛微增0.25%,較去年同期30.54萬輛大增44%;第1季交車量約42.29萬輛,比去年第4季40.53萬輛增加4.3%,較去年同期31萬輛增加36%。
特斯拉第1季營收233.29億美元,較去年第4季243.18億美元減少4.1%,年增24%,若以一般公認會計准則(GAAP)來看,第1季毛利率19.3%,較去年第4季23.8%減少4.5個百分點,年減9.8個百分點,第1季營業利益26.64億美元,營益率11.4%,較去年第4季16%減少4.6個百分點,年減7.8個百分點。
特斯拉指出,第1季針對許多市場的車款採取降價措施刺激需求,不過第1季平均銷售價格(ASP)較去年同期下滑,加上新廠稼動率偏低、原物料價格和物流成本上揚、電池生產成本增加等因素,使得第1季營業利益明顯減少,此外,第1季受匯損影響達8億美元。
若以非一般公認會計准則(non-GAAP)來看,特斯拉第1季獲利29.31億美元,較去年第4季41.06億美元季減28.6%,年減21.5%,第1季每股純益0.85美元,低於去年第4季每股純益1.19美元和去年同期1.07美元。
展望今年,特斯拉表示,將持續提升產能以達到2021年宣示交車量年複合成長率達到50%目標,預估今年交車量目標180萬輛。
儘管第1季營業利益大減,不過特斯拉仍表示,公司的營業利益仍可維持業界最高水準。
在成本與售價,特斯拉指出,未來持續採取降低成本措施,包括提升新廠產能效率以及降低物流成本,未來仍考量多項因素,繼續調升或調降產品定價。
在電動皮卡車Cybertruck佈局方面,特斯拉指出,位於美國德州的超級工廠生產Cybertruck,第1季產能設備持續進駐,進度如常,預估今年底可量產。