特斯拉再次召回Cybertruck 原因是裝飾件鬆動和雨刷故障

6月26日消息，電動汽車製造商特斯拉在美國市場又對旗下電動皮卡Cybertruck啓動兩次召回。作爲公司最新款的電動汽車，Cybertruck在開始交付約六個月後仍面臨不少挑戰。

據悉，這是Cybertruck在美國市場的第三次和第四次召回事件，均涉及實體修復，需要預約特斯拉維修服務。這兩次召回涉及的問題分別是：裝飾件可能從尾箱鬆動並脫落，以及前擋風玻璃雨刷的電機控制器出現故障。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）網站上一份日期爲6月19日的召回報告稱，如果行駛中裝飾件脫落，可能會給後方行駛的司機造成道路障礙，增加其受傷或發生碰撞的風險。報道稱，特斯拉計劃“更換或返工”這一裝飾件，確保有“足夠的附着力”。

根據NHTSA網站上的第二份安全召回報告，一些Cybertruck上“前風擋雨刷的電機控制器可能會因爲驅動組件的電氣過載而停止工作。”報告稱，“在某些操作情況下，雨刷失靈可能會降低能見度，從而增加發生車禍的風險。”特斯拉計劃爲客戶更換Cybertruck前風擋雨刷的電機控制器。

特斯拉沒有立即回覆置評請求。

Cybertruck於去年11月份在得克薩斯州奧斯汀的一場發佈活動中正式推出，初期交付量有限。此時距離公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）首次宣佈推出Cybertruck已經有四年時間，距離他預計啓動生產也已經有兩年時間。

馬斯克當時形容Cybertruck“比卡車更實用，比跑車更迅速。”他經常吹捧Cybertruck是一種“看起來像未來”的交通工具。

早些時候，特斯拉召回Cybertruck是爲了修復油門踏板問題。當時的Cybertruck踏板可能會鬆動，卡在車輛的內飾中，從而導致“意外加速”。這一問題通過一名Cybertruck車主製作的TikTok視頻在網上瘋傳。

關於前風擋雨刷問題的召回報告披露稱，此次召回涉及2023年11月13日到2024年6月6日生產的11688輛Cybertruck。這一數字表明，Cybertruck的生產最初起步緩慢，這是特斯拉首次打入美國皮卡市場，與福特的電動皮卡F-150 Lightning和Rivian的R1T都存在競爭關係。

特斯拉在第一季度財報中表示，Cybertruck的年產能會超過12.5萬輛。在本月早些時候舉行的特斯拉年度股東大會上，馬斯克表示，公司一週內生產的Cybertruck達到創紀錄的1300輛。

除了Cybertruck出現的問題之外，特斯拉今年上半年一直很艱難。今年以來，特斯拉股價已經下跌了25%，產品線老化、中國市場競爭加劇以及品牌形象不佳等原因導致特斯拉電動汽車的銷量一直在下降。公司正在進行大規模重組，其中包括裁員至少14%。

預計特斯拉最早將於今年7月初公佈第二季度汽車產量和交付量。（辰辰）