填補戰略投射能量！美重新啓封B-1B「蘭斯洛特號」進行復役

填補戰略投射能量！美重新啓封B-1B「蘭斯洛特號」進行復役。(翻攝自廷克空軍基地官網)

美國空軍在2021年9月，正式准許17架B-1B戰略轟炸機除役，並飛往亞利桑那州的戴維斯-蒙森空軍基地（Davis Monthan-Tucson Air Force Base）「飛機墳場」封存。但美軍日前又宣佈，爲了填補美軍戰略投射能量缺口，將啓封1架B-1B展開復役程序。

根據美國空軍表示，這架暱稱「蘭斯洛特號」（Lancelot）的B-1B轟炸機，已完成啓封與檢查程序，並且飛往奧克拉荷馬州廷克空軍基地，接受進一步的整修與現代化裝備，進行恢復現役。

爲何剛宣佈又啓封？主要是1架B-1B在2022年德州戴斯空軍基地進行維修時，突然遇上火災嚴重受損，事後發現修復成本太高，如重新啓封B-1B反而節省不少經費，因此決定改讓「蘭斯洛特號」重新復役，維持B-1B機隊戰力。

美國空軍全球打擊司令部（US Air Force Global Strike Command）在2021年9月宣佈，17架B-1B自1985年開始服役，退役後將飛往退役飛機儲存庫，也就是亞利桑那州的戴維斯-蒙森空軍基地（Davis Monthan-Tucson Air Force Base）。

B-1B是美國空軍的第2代超音速轟炸機，由北美航空（North American Aviation Inc.）研發，它是世界第1種可變翼轟炸機，具有2馬赫的高空飛行極速，在1998年的「沙漠之狐行動」轟炸伊拉克作戰時，B-1B就派上用場了，這是它的第1場實戰，之後大多數的美國對外戰爭、反恐戰爭，都有B-1B的身影。

然而，在過去20年的反恐戰爭歲月中，B-1B過度操勞，導致多數機體都有提早老化與妥善率下降的問題，尤其B-1B的可變翼設計雖然性能傑出，但是維修難度也比其他固定翼飛機來的複雜與高成本，因此美國空軍甚至曾下令B-1B減少可變翼的調整次數，可見問題的嚴重。

最初的100架 B-1B，目前僅有45架在仍使用，但機況普遍不佳，例如在2019年，只有不到一半的B-1B做好戰鬥準備，當時只有6架B-1B符合作戰使用標準。

「蘭斯洛特號」已完成啓封與檢查程序，飛往奧克拉荷馬州廷克空軍基地，接受進一步的整修與現代化裝備，進行恢復現役。