鐵路貨運創新高，引領經濟高質量發展

據“中國鐵路”公衆號消息，三季度，鐵路貨運呈現量質齊升的良好態勢，國家鐵路累計發送貨物10.04億噸，同比增長3.8%，創單季度貨物發送量歷史新高，鐵路現代物流體系建設取得顯著成效。鐵路貨運單季度創新高，成績耀眼亮麗，更是來之不易。

貨運能力提升的有力體現。國鐵集團貨運部負責人介紹，第三季度國鐵集團認真貫徹落實關於調整運輸結構、降低全社會物流成本的部署要求，充分發揮全國鐵路一張網和調度集中統一指揮的優勢，大幅提升了貨運能力，全力護航能源物資運輸，築牢保障之基。數據顯示，國家鐵路日均裝車18.2萬車，同比增長4.1%，第三季度國家鐵路發送煤炭5.2億噸，同比增長3.5%，其中疆煤外運完成運量2159萬噸，同比增長38%。鐵路部門積極與地方政府和重點企業溝通合作，充分發揮運能優勢，保障了大宗物資運輸需求。

快運班列高效開行的豐碩成果。在當今物流行業日新月異的時代背景下，傳統鐵路貨運模式已難以滿足現代物流對時效性和精準性的高要求。國鐵集團大力發展多式聯運精準定位市場需求，高質量開行快運班列，加快構建全國1、2、3天快貨物流圈，“班列+兩端公路”多聯快車產品已覆蓋全國各省會城市，“班列+班輪”鐵海快線產品已覆蓋全國主要港口。第三季度，國家鐵路發送集裝箱958萬標箱，同比增長17.3%。當一列列滿載貨物的列車呼嘯而過，它所承載的不僅是民生物資，更是中國經濟穩健前行的堅實步伐和強大動力。

鐵路貨運服務水平提升的必然成效。服務水平是衡量鐵路物流競爭力的重要指標。近年來國鐵集團着力提高辦理效率，打通鐵路物流“最後一公里”，積極推動“公轉鐵”，助力降低社會物流成本。95306平臺實現數字化服務，客戶體驗“少跑路、多動手”，帶來了實實在在的便捷與安全。除此之外，鐵路部門不斷加強物流金融服務，在全國鐵路推廣運費貸產品，創新物流金融服務，累計服務各類客戶546家，授信融資總額154.6億元。這些舉措不僅提升了鐵路貨運的市場競爭力，也爲我國物流行業的健康發展注入了新的活力。

貨運市場深化改革的生動實踐。深化改革一直在路上，鐵路部門充分發揮現代物流組織體系新體制、新機制作用，有效整合全程物流資源，大力推進物流總包和合同制運輸，爲企業量身定製全程物流最優解決方案，今年以來，國鐵企業累計簽訂物流總包服務合同465個，合同總運量4.85億噸。鐵路貨運價格市場化改革更進一步，實施分方向、分季節、分品類、分運能的價格調整策略，今年以來累計向社會企業讓利約423.4億元。這種以市場需求爲導向、以技術創新爲驅動的發展理念，正是中國鐵路能夠在全球物流領域保持領先地位的重要原因之一。

鐵路發展“硬實力”和服務水平“軟實力”雙雙提升，相信未來中國鐵路貨運“成績單”將會更加耀眼，如一道曙光，照亮中國經濟高質量之路。（王羽枝、袁成奇）

來源：中國日報網