停車時打P檔再拉手煞車？小心壞習慣把愛車變速箱搞壞了
▲停車時，要如何正確地使用檔位及手煞車，是一般人最容易忽略的小地方。（圖／資料照，以下同）
不知道各位車友停車時是「先排到P檔再拉手煞車」、還是「先拉手煞車再排到P檔」呢？事實上這類動作順序看似不起眼，但可是攸關愛車健康與否的關鍵：倘若沒有養成正確的停車習慣，不僅造成硬體零組件的損耗，更甚者還得賠上一顆變速箱！
▲停車時，手煞車跟檔位的先後順序，相信絕大多數人應該都沒個概念。
不說別的，應該有車友會在停車時，直接將變速箱檔位切換至P檔，再拉起手煞車；更懶一點的人，連手煞車拉都不拉，直接「入P檔」就下車；問他們爲何這樣做，他們說：「入P檔車子就不會動啦，幹嘛拉手煞車？」
但說真的，這樣的不良習慣會對車輛變速箱造成傷害；即便愛車處於靜止狀態，但在未拉起手煞車的條件下，車輛仍有可能會因路面坡度而有前後位移的現象發生；倘若在這樣的狀況下直接排入P檔，連接變速箱齒輪的駐車鉤就會時常拉扯齒輪機構，併發出「哐隆」的巨大聲響，長久下來變速箱就容易發生故障的情形。
▲也因爲如此，在正式切入P檔之際，最好還是保持拉起手煞車的狀況。
因此正確來說，在車輛停妥後，最好還是先踩着腳煞車排入N檔，並順勢拉起手煞車；此時可車友可放掉腳煞車，確認車輛沒有前後滑移的現象之後排入P檔。
倘若是搭載電子手煞車的車款，其實操作模式也是大同小異，基本上也是以「腳踩腳煞→N檔→扳起電子手煞開關→放開腳煞→確認車子有無移動→入P檔」的流程進行停車，如此一來才能好好保護愛車的變速箱。