通用汽車電動汽車成功接入特斯拉超級充電樁

通用汽車稱，已對其電動汽車的軟件進行了更新，從而使其客戶最終能夠使用特斯拉的超級充電網絡。

此公告在通用汽車首次宣稱將爲其車輛採用特斯拉的電動汽車充電插頭 15 個多月後發佈。

通用汽車對這一消息表示慶祝，並指出其客戶如今將首次得以使用 17800 個特斯拉超級充電樁。在針對客戶的調查中，缺乏便捷可靠的充電設施常常被視作購買電動汽車的主要阻礙。而且特斯拉的超級充電樁被廣泛認爲是世界上最好的電動汽車充電網絡之一。

這一過程將以軟件更新爲開端，從而讓非特斯拉車輛能夠與特斯拉的超級充電樁“交流”，並且使用適配器。

通用汽車稱，計劃從多個供應商處採購其獲得 NACS 認證的適配器。這樣一來，它就不只是依賴特斯拉了，特斯拉在紐約州布法羅的超級工廠生產自家的適配器，但其生產進度一直較爲緩慢。其他幾家公司也生產 NACS 適配器，包括 萊創 和 Qmerit。

在接下來的幾年裡，汽車製造商稱，他們將開始生產直接內置 NACS 端口的電動汽車，從而使車輛無需適配器就能在特斯拉充電站充電。

通用汽車稱，其計劃從多個供應商處採購獲得 NACS 認證的適配器

通用汽車決定出售適配器，而不是像其他一些公司那樣免費贈送，這或許會惹來一些怨言。福特和裡維安都在有限時間內免費發放適配器，之後才讓客戶購買。但通用汽車表示，不會給其客戶提供任何免費的時間段。

通用汽車還在更新其品牌應用程序，以便客戶能搜索可用的超級充電樁、查看站點狀態、啓動充電並支付充電費用。特斯拉曾表示，非特斯拉車主爲車輛充電的費用將略高於特斯拉車主。

特斯拉在建設自己的電動汽車充電網絡方面取得了先發優勢，但其他汽車製造商都有意奮起直追。通用汽車也參與了幾個建設新的快速電動汽車充電器的項目，包括與 EVgo 以及通過 Ionna 合資企業與其他汽車製造商組成的財團合作。

繼通用汽車之後，特斯拉表示接下來將與沃爾沃、極星、日產和梅賽德斯-奔馳協商，讓其客戶能夠使用超級充電樁。